Pengendara sepeda motor modern: orang baik

Pengendara sepeda motor datang dalam semua jenis

Sepeda motor favorit saya adalah kue Rusia dari tahun jar. Saat berkendara menanjak di Ardennes, si kembar pemberani itu tiba-tiba naik tinggi di revs. Poros cardan telah berputar melalui giginya, jadi semua tenaga, 34 hp yang disebutkan, tidak bisa lagi ditransfer ke aspal yang rusak.

Saya meminta bantuan dari seorang mekanik garasi lokal yang sedang menyiangi di kebunnya. Dengan bornya aku menusuk lengan baju dan poros cardan. Baja Rusia harus memiliki massa, bukan kualitasnya. Dengan baut dan mur 8 mm - saya mendapatkannya secara gratis - koneksi antara sumber daya dan roda belakang dipulihkan. Perbaikan darurat dilupakan sampai cardan yang sama sekali baru dicetak di pameran dagang seharga 56 euro. Tapi itu beberapa bulan kemudian.

Minggu lalu bel berbunyi pada hari Minggu

Bukan milik Yehuwa. Hanya orang sipil. Dari pasangan di pintu, saya mengenali tetangga dari jalan di belakang saya. Pria kedua tampak muram. Man Two ternyata telah mengunjungi tetangga yang seperti itu. Di sepeda. Dan benda itu berhenti bekerja. Dan karena saya juga mengendarai sepeda motor… Saya mengambil meteran universal saya dan baterai starter saya dan mengikuti keduanya. Di lorong garasi berdiri stodon wisata yang berkilau dan beraksen kaya. Relai starter berdetak lelah. Dimana baterainya? Pengendara sepeda motor yang terdampar tidak tahu. Dengan beberapa mengutak-atik baterai starter terhubung dan V4 dimulai dengan geraman puas. Pengukur universal melaporkan bahwa sekitar 17 volt dipompa ke dalam baterai. Itu banyak sekali. Dan baterai itu sementara itu hampir sepenuhnya direbus hingga kering menjadi bau.

Baru saja membawa botol air setengah jadi di rumah dan memegangi kotak 'penyelam'

Kemudian regulator tegangan 12V adalah hal pertama yang Anda temukan. Segelintir colokan AMP, stripper dan clamp, dan beberapa meter tali listrik tersangkut. Kembali ke cruiser paruh baya yang tampak suram. Saya menjelaskan kepadanya bahwa pengatur tegangan adalah hal yang bodoh dan bahwa saya akan sementara mengikat yang telah saya lepaskan dari pasokan ke mesinnya. Lalu dia bisa pulang, dan kemudian pergi ke garasinya.

Pria itu mendengar semuanya bingung dan tanpa banyak komentar

Saya memposisikan kabel longgar dan regulator tegangan dengan beberapa lakban dan beberapa dasi-membungkus. V4 dimulai dan baterai menerima volt 13,6 yang rapi. Saya mengepak barang-barang saya dan pulang dengan sangat puas. Dua jam kemudian telepon berdering lagi. Jenis tetangga dan temannya. Kompaan mengalami kesulitan dengan itu.

Tentu saja dia senang dengan bantuan saya dan fakta bahwa mesinnya bekerja kembali

Tapi perbaikan itu; seperti itu geproprovisterhormat. Dan regulator tegangan lainnya, apakah itu dari jenis yang tepat atau bagus? Singkatnya: jika saya ingin melepas semuanya karena dia tidak berani pulang seperti itu. Dia telah memanggil ANWB dan motornya akan dipulangkan. Dan telephonist ANWB juga tampaknya sangat berbahaya, yang mengacaukan listrik. Saya mengatakan kepadanya bahwa membongkar barang-barang itu akan membuatnya kehilangan 50 euro dan bahwa jika dia tidak menemukan pilihan itu, saya akan memberi tahu semua orang betapa kehilangan dia anak itu.

Lelaki dan tipe tetangga menghilang dari pandangan

Saya melihat jenis tetangga baru-baru ini. Dia meminta maaf atas perilaku kunjungannya. WegenWacht, yang pertama kali diselidiki, telah menyetujui perbaikan darurat. Tapi Pahlawan kami di Jalan Raya juga tidak percaya pada pendapat itu. Karena: "Tidak Asli." Dan dengan hak untuk dipulangkan. Biasanya contoh seseorang yang bukan pengendara sepeda motor, tetapi orang yang baik. Jadi jenis tetangga. Bukan lengkungan yang tertutup awan dengan Titanicnya yang pucat dan takut noda.

Selama lebih dari empat puluh tahun, sejak penciptaan BMW R 75 / 5 dan Honda CB 750 F, Anda tidak perlu lagi menjadi teknisi berbakat sebagai pengendara sepeda motor. Semua keterampilan utama dari sebelum waktu itu didasarkan pada kualitas mesin yang lebih buruk di masa lalu dan kemiskinan dari pengemudi mereka. Sebagai orang normal, Anda bahkan tidak dapat melakukan banyak perawatan pada sepeda motor yang sangat modern. Biasanya juga tidak perlu. Jadi selama empat puluh tahun Anda dapat fokus pada bagian terbaik dari sepeda motor: mengemudi. Dan jika Anda masih memiliki pengatur tegangan asli: "PARTY!"

Tetapi saya merasa bahwa pecinta klasik memiliki pesta yang berbeda.