Untuk saat ini, pemerintah Belanda tidak perlu mengambil langkah-langkah tambahan terhadap, antara lain, emisi partikel dan nitrogen dioksida. Ini adalah hasil putusan pengadilan di Den Haag. Milieudefensie ingin negara Belanda melakukan upaya ekstra untuk meningkatkan kualitas udara. Di 2017 gugatan, yang hilang Milieudefensie, dilayani. Milieudefensie juga tidak berhasil oleh pengadilan banding.
Pertama-tama: rencana untuk udara yang lebih bersih dan lingkungan hidup dapat dipuji. Itulah salah satu alasan mengapa nilai batas ditetapkan yang harus dipatuhi Belanda. Selama kasus yang disampaikan Milieudefensie di 2017, pengadilan menemukan bahwa Belanda tidak memenuhi nilai batas untuk udara kotor dari arahan kualitas udara Eropa tepat waktu. Namun demikian, pengadilan Haagse Milieudefensie memutuskan yang salah, sebagian karena tidak mungkin untuk menentukan sejauh mana orang mengalami kerusakan sebagai akibat dari melampaui standar yang berlaku.
Tidak ada kritik terhadap rencana selama prosedur
Milieudefensie memutuskan untuk mengajukan banding. Dalam putusan pagi ini, pengadilan merujuk pada rencana baru negara untuk meningkatkan kualitas udara. Sebuah rencana yang tidak dikritik Milieudefensie selama proses hukum menjelang banding. Pengadilan juga menunjuk pada langkah-langkah yang telah diambil negara untuk meningkatkan kualitas udara di Belanda. Menurut pengadilan, kepentingan ekonomi dan sosial juga berperan, seperti mengurangi jumlah mobil dan truk di dalam kota besar. Dan tindakan tersebut harus diambil secara bertanggung jawab dan digunakan untuk jangka panjang.
Efek dari proses ringkasan di 2017
Friends of the Earth Belanda sebelumnya mengajukan proses bantuan pendahuluan sambil menunggu kasus pengadilan pada 2017. Itu dimenangkan oleh Milieudefensie. “Hakim memutuskan mendukung kami. Pemerintah harus mengambil langkah-langkah dalam jangka pendek. Pemerintah sudah melakukannya. Meskipun ada penolakan atas klaim kami oleh pengadilan pada tahun 2017 dan keputusan pengadilan banding, langkah-langkah hukum tersebut memiliki beberapa pengaruh. Dan kami akan terus berjuang. "
Kepadatan solar tinggi di Belanda
Pada hari Senin tanggal 6 Mei, Anne Knol, pemimpin kampanye mobilitas berkelanjutan dan udara sehat dalam Milieudefensie, masih dapat dilihat di artikel Een Today. Dia terus bersikeras pada polusi tak terlihat yang disebabkan khususnya oleh materi partikulat dan nitrogen dioksida. “Standar 40 mikrogram per meter kubik terlampaui untuk materi partikulat dan nitrogen dioksida,” kata Knol. Mobil diesel secara khusus disebut-sebut sebagai pencemar, yang antara lain terdengar bahwa “kepadatan solar di Belanda masih tinggi”. Dalam hal ini, propaganda anti-diesel berikut tampaknya tidak sepenuhnya dapat dibenarkan. Konsekuensi perilaku dari kenaikan pajak kendaraan bermotor yang diumumkan untuk mesin diesel tua yang mencemari tidak diragukan lagi akan berlaku, selain itu, berbagai mesin diesel Euro 5 dan Euro 6 di pasar bekas harga lebih kompetitif dari sebelumnya. Ini kemungkinan akan memberikan insentif tambahan bagi lobi lingkungan untuk terus memperjuangkan tindakan yang berkaitan dengan kendaraan bermotor.
Buat kebijakan untuk area bebas mobil
Itu telah dikatakan sebelumnya melalui saluran-saluran ini. Namun, jika pusat kota dan lingkungan sekitarnya hanya dapat diakses oleh penduduk dan lalu lintas bisnis lokal (termasuk transportasi umum dan taksi), emisi zat yang disebutkan (dan juga Co2) mungkin akan jauh di bawah standar. Sangat realistis untuk memikirkan hal ini dan merumuskan kebijakan yang hati-hati berdasarkan prinsip-prinsip ini. Dan tidak hanya menyebut pengendara sebagai objek langsung dalam hal ini.