Itu dimulai untuk Rense dengan moped dan beberapa di antaranya masih memiliki tempat penting di garasi: Zündapp, Sparta, dan Yamaha. Ini membawanya kembali ke masa kecilnya, ketika semua orang memiliki moped.
Apa yang hebat tentang klasik?
Rense tidak memiliki preferensi untuk merek tertentu, mungkin Volvo atau Mercedes, garis dan desain harus menarik baginya. Dia tidak memiliki mobil klasik favorit, tetapi dia bisa menghargai mobil yang bagus. Ketertarikannya pada dunia klasik sangat luas.
Apakah Anda memiliki lebih banyak karya klasik?
Ada Pickup Amerika sebagai pekerja keras, tetapi juga Volvo cantik dalam versi Bertone. Untuk melengkapinya, BMW asli dan mewah dari tahun 70-an dan Buick sepanjang satu meter. Dia mengalami pengalaman terbaiknya di jalan. Reaksi selalu menunjukkan bahwa ada hubungan dengan penggemar lainnya.
Sesuatu yang berbeda: Peugeot 504 dalam versi diesel
Mobil dengan reputasi yang telah terbukti dan teknologi yang andal. Mobil travel yang nyaman dengan hanya 77.000 mil di konter ini sudah unik, bahkan lengkap dengan transmisi otomatis! Dan karena ini adalah versi diesel, bahkan belum dijalankan. Kondisi sangat penting dan dalam hal ini Anda dapat mengharapkan yang terbaik dari mobil dari California (Amerika Serikat). Bert Zijlstra dari California Classics melacak Peugeot spesial ini, dia terkenal di dunia klasik dalam hal pencarian mobil spesial.
Kemewahan tingkat tinggi
Saat Anda melangkah masuk, Anda langsung menemukan kemewahan tingkat tinggi. Trim krom yang indah, penyempurnaan di interior. Dan dengan diesel Anda dapat membanggakan konsumsi bahan bakar yang wajar. Anda dapat mengetahui bahwa ini adalah versi Amerika dari lampu depan ganda dan bemper besar. Tidak ada lagi kegiatan bisnis untuk Rense sekarang, jadi ada lebih banyak waktu untuk menikmati kehidupan mobil yang hobi.
Anggun
Rense: “Saya seorang pecinta klasik dengan karakter yang representatif dan pribadi. Peugeot 504 sesuai dengan tagihan. Saya merasa bahwa garis-garis elegan tidak cepat menua. Masih bergaya, super nyaman dan seimbang. Dan perasaan hangat sekarang menjadi bagian dari koleksi kecil saya. Saya suka menyelam ke dalam garasi saya, itu mewarnai masa kecil saya.”
Saya mengendarai sendiri Peugeot 5 0 4 saat itu.
Dapat diandalkan, nyaman dengan banyak ruang dulu dan sekarang!
Tentu saja tidak menentang segalanya, justru sebaliknya.
Setelah DS, mobil paling nyaman yang pernah saya kendarai. Saya sendiri memiliki 504 GLD… bagus…
Ini adalah milikku:
Tapi tolong, pastikan atau setidaknya coba cari bumper dan lampu depan Eropa untuk itu. Saya baru-baru ini melihat lampu depan SEV Marshall baru di situs / halaman penggemar di FB di Afrika untuk dijual. Pendingin udara asli pabrik itu indah, hanya terlihat sekali pada tahun 1-an selama saya bekerja di Peugeot, tetapi juga diimpor. Tapi mobil yang sangat bagus. Punya 4, dari GL ke Ti otomatis. Dan karat? Ya, tapi kebanyakan yang diproduksi di Spanyol (bisa dikenali dari merek jendelanya. Prancis punya Securit, sayangnya saya tidak ingat merek jendela Spanyol).
Tidak, tidak persis, tetap asli Amerika, cantik!
Mobil yang luar biasa, secara mekanis tidak dapat dihancurkan, tetapi mereka dapat berkarat tidak seperti yang lain, terutama tahun-tahun yang dibangun setelah tahun 1975. Jika Anda masih bisa mendapatkan salinan tahan karat yang bagus, pencegahan karat adalah hal terpenting untuk pelestarian.
(Ayah saya memiliki yang baru yang benar-benar selesai dengan karat setelah 3 tahun.)
Modelnya juga sangat modern ketika diperkenalkan pada tahun 1967. Tak kurang dari 3,7 juta di antaranya pernah diproduksi.