Sebuah kisah inspirasi dari Belgia! Hampir setiap penulis membaca buku oleh orang lain dan terinspirasi oleh mereka. Dan seniman juga saling memakan karya dan menyalin seni. Dalam hal ini seni adalah tentang binaragawan Gruau, antusiasme kolektor Peugeot Jos dan Peugeot 505 Pickup-nya.
Oleh: Dirk de Jong
Armada klasik Jos mencakup lebih banyak lagi Peugeot. Dia memiliki Peugeot 403 dari tahun 1958 dalam koleksinya, Peugeot 204 Break dari 1967. Dan juga Peugeot 404 dari 1968 dan dua Peugeot 304. Satu dalam coupé dan satu dalam versi convertible. Dan Peugeot 505 dengan tubuh khusus, protagonis dari artikel ini.
Peugeot 505 Pickup
Ini adalah salah satu dari enam Peugeot yang ada di versi ini. Pickup Peugeot 505 dirancang oleh Gruau sebagai mobil penumpang dengan tambahan penggunaan ruang muat terbuka. Pekerja keras dikembangkan pada 2,5-an, cocok untuk digunakan di negara berkembang. Sumber tenaganya adalah diesel XNUMX L dengan gearbox manual.
Pameran Motor Paris
Bengkel Gruau menggunakan Peugeot 505 Estate sebagai titik awal dan pertama kali ditampilkan pada tahun 1984 di Paris Motor Show. Karena kemudian ternyata tidak layak secara komersial, itu tetap dengan enam prototipe yang dibuat, yang kemudian dijual ke pembeli swasta.
Inspirasi dari Jos
Jos: “Saya telah mengoleksi Peugeot sejak tahun 1970, ketika saudara laki-laki saya bekerja di bengkel Peugeot dan 'pelindungnya' sangat menyukai motorsport. Ada berjam-jam di garasi yang hobi bermain-main dengan mobil reli, mengemudi hampir setiap akhir pekan. (Dua kali juara reli Limburg di 404.) Pada tahun 1979 dengan sedan 504 yang mengesankan dan kemudian di Peugeot 104 ZS kecil. Saya selalu merasakan ketegangan yang aneh saat berhubungan dengan Peugeot, dan reli yang menyenangkan adalah bagian dari itu.”
Iklan di situs penjualan Prancis "Le bon coin". Peugeot 505 gruau annee 1984, sebuah vendre dans l'etat a bordeaux.
Jos segera menelepon pemiliknya untuk memesan mobil, tapi itu tidak mungkin. Dia sudah memiliki sepuluh tawaran. Karena dia yang pertama menelepon, disepakati bahwa Jos akan segera masuk ke dalam mobil dan berkendara sejauh 800 kilometer ke Bordeaux untuk mengambil mobil dan membayar sejumlah uang yang diminta. Pickup Peugeot 505 ternyata dalam kondisi buruk, tetapi bagi Jos itu adalah bonus untuk memiliki Peugeot unik eksklusif yang lebih langka daripada Bugatti Veyron. Janji itu dibuat untuk mengirim gambar restorasi. (Semuanya dilakukan di rumah, hanya lukisan yang di-outsource.)
kekuatan kreatif
Itu terjadi pada Jos, daya tarik Peugeot 505 eksklusif ini yang sekarang dapat digunakan setelah restorasi untuk perjalanan wisata yang menyenangkan dan partisipasi dalam pertemuan Peugeot. Kekuatan kreatif untuk Peugeot jenis ini datang dari perusahaan bodywork Gruau, karya seni, eksklusivitas sekarang untuk Jos.
Baca juga:
- 100 tahun Citroën. Sejarah mobil perusahaan. Bagian 2 (slot)
- Peugeot 505 dari tahun pertama produksi – berkendara dengan senyuman
- Peugeot 505 GRD Dangel 4×4 (1989) oleh Johan adalah seorang legenda berkendara
- De Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938). Sebuah pameran yang tak terbantahkan untuk Johan.
- Peugeot 405 mi16. Mobil dengan tabrakan
Mobil istimewa yang bagus!
Apakah ada mesin bensin di sini nanti?
Juga dengan tudung seperti itu, yang juga Anda lihat di Caddy tua.
Itu tidak membuatnya lebih cantik, tetapi bahkan lebih jarang
Semacam "ute" seperti Sierra P100 dan Elcamino.
Dan bahkan 4 pintu.
Belum pernah melihatnya, tapi aku menyukainya.
Hai ,
tidak , ini awalnya dibangun pada tahun '84 ketika ada kurang dari 2500 mesin diesel .
mobil yang dijual museum ini sama sekali tidak asli, ada fasa 2 depan dan diesel 2500 di depan dan masih dashboard fasa 1.