Porsche 914-6 begitu. Di dunia mobil kami - sebelum incest merek besar dimulai - cukup konservatif dan solid. Seseorang bisa jadi Porsche secara genetik. Dan bangga akan hal itu. Kita seharusnya tidak memiliki banyak hal berlebihan. Dari sesuatu yang tidak biasa seperti Porsche garis lurus dengan mid-engine misalnya. Dan bau VW juga!
Pendahulunya, Porsche 912, masih bisa mengandalkan keringanan hukuman
Dia tentu saja tidak sekuat 911, tapi ya ... Dia terlihat cukup. Dan jika Anda tidak punya uang untuk 911, maka Anda punya sesuatu. Mengatakan dan tetap diam di antara kami: kami sudah tahu bahwa Porsche 912 sebenarnya adalah pengemudian yang lebih baik dari keduanya. Ada waktu ketika 912 bekas sangat murah.
Ada waktu ketika Porsche 914s tidak dianggap serius
Bahkan jika itu adalah Porsche 914-6 dan itu berisi Porsche enam silinder nyata. Waktu itu sudah berakhir. Dan Arno Wienands, salah satu orang pertama yang menjadi Porsche 914 Garis di hatinya, saat ini tidak lagi memiliki masalah di mana menempatkan suku cadangnya, tetapi lebih dari bagaimana ia mendapat pasokan segar.
914, yang selalu menjadi eksotis yang aneh bagi pengemudi VW, kini telah mendarat di dunia Porsche. Butuh beberapa waktu untuk membiasakan diri dengan gagasan itu. Tapi itu berhasil. Dan sebuah Porsche 914-6? Ini hampir sama, tetapi berbeda dan bernilai lebih banyak uang.
Karena lebih jarang dan lebih cepat dengan ciri khas suara Porsche. Porsche 914-4 memiliki empat silinder yang berasal dari VW 411. Porsche 914-6 telah sedikit memodifikasi blok 911T.
Tetapi masih banyak lagi perbedaan yang kurang jelas. Namun empat dan enam silinder cukup mirip satu sama lain sehingga memungkinkan pemikir yang jernih memperkirakan perbedaan harga mereka. Jadi empat silinder 'ditingkatkan' menjadi enam silinder: Kassa! Jadi selalu konsultasikan dengan ahlinya untuk mengecek mesin, boks dan nomor sasis plus spesifikasinya. Blok asli dari Porsche 914-6 memiliki angka yang mendekati 6400001-6420270. Nomor itu (tidak seperti pada 911) di atas blok dekat rumahan crankcase breather.
Temukan perbedaannya
In Auto Motor Klassiek Desember 2019 kami menyebut perbedaan antara empat dan enam silinder dalam sebuah cerita tentang Porsche 914-6 yang nyata yang ada di keluarga untuk waktu yang lama dan meninggal. Tetapi keluarga itu tidak ingin menjauhkan diri dari orang yang sudah meninggal.
Menemukan bodywork 'baru' dengan penomoran enam silinder yang sesuai tidak akan berhasil. Tapi badan 914 empat silinder yang keren dengan tanggal produksi yang benar ditemukan, nomor 550 dari seri pertama ... Hasilnya adalah Porsche putih 914-6 putih yang telah direinkarnasi dengan sempurna. Sangat bagus, sepenuhnya asli dan sepenuhnya benar di plat nomor.
Tetapi dengan nomor sasis yang 'salah'. Dengan cara ini nilai emosional mobil tetap sepenuhnya terpenuhi di dalam keluarga. Dan Porsche mempertahankan nilai emosionalnya. Itu berubah ketika mobil datang di pasar karena keadaan. Karena kemudian diketahui bahwa, terlepas dari sejarahnya yang menakjubkan, nilainya jauh lebih rendah daripada Porsche 914-6 karena telah diluncurkan dari pabrik.
Dan itu agak aneh. Karena setelah kelahirannya kembali, Porsche dinobatkan sebagai 914-6 paling orisinal di berbagai acara.
Lelucon cerita
'Nyata atau tidak juga, itulah pertanyaannya'. Shakespeare juga meragukannya. Mobil ini bukan replika atau palsu, ini adalah Porsche 914-6 reinkarnasi. Jika mobil itu adalah Porsche 914-6 menurut registrasi dan spesifikasi kering, harganya sekitar € 125.000 dalam citra pasar saat ini ... Tapi harga salinan ini adalah € 47.950. Karena itu, dia bukan ras murni, tetapi memiliki sejarah untuk membuat Anda bahagia. Plus: itu indah dan mengemudi seperti yang asli. Dan orang Austria yang datang untuk melihat mobil itu sehari setelah kunjungan kami membawanya pulang sambil menyanyi.
Ini adalah mobil pertama saya dan saudara ipar saya serta saudara perempuan saya menikah di dalamnya. Saya dapat menikmati mobil selama hampir dua tahun sebelum saya harus menyimpannya.