Setelah pensiun, pembaca AMK yang setia memiliki waktu untuk mewujudkan mimpinya: Dia akan memulihkan 2CV. Proses itu dimulai beberapa tahun yang lalu, ketika bebek tua berpindah tangan sedikit. Dan itu berakhir di RDW untuk sementara waktu.
Proyek pensiun
Mobil yang ditemukan pembaca kami adalah AZU yang buruk dengan pekerjaan, tetapi tanpa mesin. Bebek yang bekerja tua memiliki grise carte sebagai bukti perilaku yang baik. Pemecah bebek yang baru mulai bekerja. Mengajar dirinya sendiri untuk mengelas dan menyemprot. Memiliki konfrontasi serius dengan kabel, karena dia juga tidak belajar untuk itu.
Di sebuah pameran dagang, dia berbicara dengan seseorang yang tahu di mana menemukan blok mesin yang sangat baik. Blok mesin itu dibeli. Dan kontak berbayar.
Akhirnya ada pesanan yang diperbarui dengan rapi
Itu jauh dari kondisi dan kesempurnaan showroom, tetapi tidak pernah dimaksudkan. 2CV secara teknis baik-baik saja dan secara lahiriah mengundurkan diri. Sebuah janji dibuat dengan RDW. Di mana kasus tersebut menemukan fakta bahwa tidak ada bukti asal blok mesin yang dapat diserahkan. Misalnya, jika Anda membeli blok rekondisi dari Burton (€ 1.699,00), Anda akan menerima tanda terima. 'tidak masalah! "
Argdocht dan mundur
Mesin yang telah diadopsi oleh pembaca kami melalui harganya yang tidak masuk akal € 400. Tanpa tanda terima. Dan blok mesin tanpa tanda terima? yang bisa saja berasal dari pencurian. RDW menjadi sangat paranoid tentang hal itu ketika lebih banyak Harley dicuri daripada dijual. Kami ingat hari-hari itu. Tawaran pasar saham untuk blok, kotak roda gigi, knalpot, dan karburator sangat banyak pada saat itu.
Orang-orang membeli Harley untuk mengasuransikan semua risiko, untuk melaporkannya sebagai curian dan menghancurkannya. Hitung kemenangan Anda. Itu tentang pencurian, kejahatan dan banyak (uang asuransi). Tetapi untuk memproyeksikan kecurigaan dan kecurigaan yang sama pada proyek jarak dekat oleh seorang pensiun yang bahagia?
Pembaca kami sangat terkejut
Bagaimanapun, dia baru saja membeli mesin dengan harga yang wajar. "Bagaimana jika saya baru saja membawa tanda terima yang ditulis sendiri?" “Atau Anda bisa menunjukkan slip transfer. Hanya transfer bank yang menyebut nama kenalan atau sesuatu. Maka tidak akan ada masalah ”. “Jika saya masih melakukan itu. Apakah masalah sudah terpecahkan kemudian ”. Setelah itu, diskusi menjadi tidak nyata. Karena itu tidak terjadi. Dan tidak bisa lagi.
Aturan adalah aturan. Benar?
Pembangun Burton memiliki masalah yang sama. Bebek donornya ternyata pernah memiliki blok perbaikan. Ketika dia dengan bangga pergi ke RDW, dia dilarang. Burton tidak mematuhi aturan 1 / 3e 1 / 3e 1 / 3e. Bebek dengan sasis terkait dan nomor mesin diperbolehkan dengan bodi baru di plat. Karena mesin lainnya, Burton 2 / 3e ini tidak asli lagi. Sehingga mobil tidak bisa berada di plat nomor.
Fakta bahwa balok itu bukan milik mobil itu hanya diketahui oleh hakim karena papan namanya 'salah' di atasnya. Jadi dia memperhatikan dan tahu tentang topi dan pinggirannya. Tanyakan kepada pemasok lama blok tersebut: “Kami melakukannya untuk diri kami sendiri. Untuk memperjelas bahwa kami telah merombak blok tersebut. Kita bisa melihatnya dari beberapa tanda lagi. Tapi kami merahasiakannya.
Secara konkret
Ternyata ada orang di RDW yang melakukan pekerjaannya tanpa dipikir. Yang menentukan "resep adalah resep" memiliki konsekuensi paling mengerikan selama bertahun-tahun. Jadi lumayan lah di RDW. Dan: Ada juga juri yang realistis. Tetapi jika Anda menemukan yang salah, klasik kesayangan Anda bisa berubah menjadi penanam. Sayangnya.
Sangat disayangkan bahwa proyek semacam itu harus gagal, mungkin meletakkannya di plat nomor dengan tetangga timur atau selatan kita. Setelah itu, cukup mentransfer ke plat nomor Belanda seharusnya dapat dilakukan.
Maka Anda bisa salah, di Belanda jauh lebih mudah daripada di Belgia atau Jerman. Di sini Anda dapat memasang sepeda motor lain atau bagian lain yang tidak asli, Di Belgia atau Jerman Anda bisa melupakan itu. Omong-omong, di Belgia semua mobil vintage yang telah digergaji, superstruktur lain pada sasis yang bukan miliknya, diturunkan atau ditendang memiliki masalah maka itu bukan lagi mobil vintage dan apakah plat nomor diambil atau mereka harus membuat mobil vintage yang asli lagi
Saya pikir ini adalah kisah yang tragis dan menakutkan.
Dalam hukum sipil dikatakan: kepemilikan dianggap sebagai gelar yang lengkap. Ini berarti bahwa jika Anda memiliki properti bergerak dalam kekuatan Anda yang sebenarnya (pemilik), Anda akan dianggap sebagai pemilik kecuali BUKTI bahwa Anda memperoleh properti itu dengan itikad buruk. Karena itu bukan itu masalahnya sama sekali. Pemerintah membalikkan beban pembuktian dan dengan demikian melanggar hukum.
Kasus lain (saya tahu lebih banyak) bahwa pemerintah bersalah atas tindakan yang melanggar hukum. Itu menakutkan.
Karena itu kita berbicara tentang pemerintah
Pegawai negeri itu hanya Tuhan pada saat itu, tanpa persetujuannya bebek itu tidak menabrak jalan. Itu memberikan perasaan yang kuat, dan bajingannya bisa melakukannya lagi. Kudos kepada semua pejabat yang baik hati dan akal sehat, omong-omong.
Amin
Ternyata hanya siapa yang kamu temui
Pengalaman saya dengan para hakim RDW Zwolle adalah bahwa mereka sangat benar di sana dan tentu saja mencoba untuk berpikir bersama dengan penyedia. Dengan Bea Cukai di rumah, pengalaman itu jauh lebih sedikit!
Rupanya, satu pejabat tidak yang lain
memiliki guntur dengan plat. Saya sudah memiliki yang lama, tetapi mendapat nomor baru. Ini telah mengoreksi seorang wanita baik dari RDW Zwolle.
Saya memberinya seikat bunga besar sebagai hadiah: dia belum pernah mengalami ini sebelumnya!
Saya berterima kasih padanya.
Anthony
Sangat memalukan bahwa cerita ini membuat orang takut pergi ke RDW, sementara orang-orang di sana sangat ramah.
Sebagai penyedia, ANDA harus melakukan hal-hal dalam hal toko kertas dan bukti, tetapi kebanyakan berpikir RDW melakukan itu untuk Anda.
Salah…
Jika ANDA dapat membuktikan bahwa apa yang ada di depan mereka benar, tidak ada yang salah.
Jadi sekali lagi: lakukan pekerjaan rumah Anda .. rawat kwitansi dan bawa buku / brosur atau dokumen pabrik bersama Anda.
Saya telah memeriksa kendaraan untuk plat nomor, penyelidikan sejarah dan / atau dampak VIN pada beberapa kesempatan dan tidak pernah mengalami masalah.
Tentu saja, dulu pejabat yang meragukan, tetapi selalu bisa meyakinkan dengan bukti yang diberikan.
Saya juga bisa memahami persepsi dari petugas inspeksi. 'Menafsirkan menurut kebijaksanaan mereka sendiri' apakah kendaraan mematuhi hukum mengarah pada situasi di mana penyedia mengatakan: ya, tetapi kendaraan itu-dan-itu memiliki konversi yang sama juga, oke sedikit berbeda tetapi tidak terlalu jauh berbeda, dan itulah disetujui, kenapa bukan milikku? Di sana Anda sebagai pegawai negeri.
Beli bebek lain (misalnya, pembongkaran) dengan kwitansi, tentu saja, dan Anda sudah selesai.
Dalam bahasa Itali: basta comprarne un altra da una demolizione (con fattura ovviamente), ed e fatto.
Melakukan pekerjaan rumah Anda adalah suatu keharusan. Dan diperlukan aturan dan regulasi. Tetapi melihat dan menoleransi dengan murah hati adalah kebanggaan Belanda. itu juga bisa sangat menyenangkan di RDW. Tetapi Anda juga masih bisa menemukan orang-orang kaku yang tidak ada gunanya di sana.
Tiga spesialis 2-CV khawatir bahwa XNUMXCV Inggris saya dapat diimpor ke Belanda tanpa nomor sasis. Sasisnya diganti di Inggris pada saat itu dan banyak orang mengemudi di sana tanpa nomor sasis. Lalu saya mencobanya di Perancis. Pertama ditolak dan kemudian bisa dilakukan melalui pengaturan lain, tapi biayanya bisa mencapai tiga ribu euro.
Jadi kembali ke garasi nomor empat di Belanda. Mereka mengimpornya tanpa masalah dan dengan biaya yang murah. RDW dengan rapi memasukkan nomor sasis aslinya. Dan saya masih berterima kasih kepada mereka untuk itu.
Saya tidak setuju dengan itu, kendaraan penyelamat saya dari Amerika telah kembali berkali-kali karena satu hakim berpikir sendok tetap saya terlalu jauh dan hakim lain menemukan bahwa tidak ada masalah
Lampu kilat dan penerangan atap harus dilepas menurut hakim, yang lain mengatakan jika Anda dapat mematikannya secara terpisah itu juga baik
Lalu seorang hakim muda yang berpikir bahwa truk derek saya tidak lengkap?
Memiliki begitu banyak acc pada kendaraan saya yang terlalu berat untuk SIM BE saya sehingga saya harus melepas beberapa akses “sementara” sehingga menjadi lebih ringan.
Apakah foto diambil karena katanya, Anda akan memasangnya lagi nanti.
Bagus dan penting, tidak ada yang memeriksa itu.
Saya sementara melepas bumper di truk derek saya dan menggantinya dengan balok kayu, itu tampak aneh, tetapi satu menertawakannya dan berpikir itu yang terbaik, yang lain berpikir itu bukan apa-apa dan saya harus menyesuaikan bumper saya lagi.
Bagaimanapun, setelah kembali beberapa kali, saya akhirnya memiliki plat nomor di atasnya
Tapi ini setelah keluhan dari saya kepada manajer rdw karena saya pikir mereka telah memperlakukan saya dengan tidak senonoh
Setelah mengutip contoh-contoh karena manajer telah bersusah payah datang ke bengkel dengan saya, manajer mengakui bahwa sejumlah inspektur harus memperlakukan pelanggan dengan cara yang lebih baik, ini memang telah diperbaiki