Cincin piston adalah hal yang licik. Apa yang banyak orang bahkan tidak tahu adalah bahwa mereka sering memiliki pesanan dan "naik" dan "turun." Dan, ya, mereka harus memastikan bahwa kompresi dan ekspansi terjadi antara kepala silinder dan sisi cembung piston.
A 'dihembus'
Jika gas buang panas keluar setelah campuran meledak melalui 'celah' antara piston dan lubang silinder, ini disebut 'tiupan'. Kemudian bah datang di bawah tekanan berlebih yang disebabkan oleh gas 'bocor'. Dan karena suhu blok mesin meningkat secara internal, ini juga mengorbankan pelumasan. Tekanan berlebih itu keluar melalui ventilasi kotak engkol. Dengan klasik lama yang hanya berupa pipa atau selang yang berhembus di udara terbuka. Kemudian, ketika lingkungan ditemukan, kotak engkol dibuang ke filter udara (rumah). Asap minyak yang buruk kemudian dihirup lagi selama pertempuran asupan dan semua orang senang.
Merokok seperti orang gila
Dengan Real Classics, di mana tekanan berlebih carter hanya bisa bermain di luar, banyak hal bisa jadi tidak terkendali. Misalnya, klasik yang menjadi perhatian piston dalam kisah ini adalah model fesyen yang harus diikuti selama perjalanan. Ketika tiba saatnya untuk mesin menjadi sangat panas pada hari musim panas, cat dinamo mulai merokok, itu bahkan sejauh pengikut yang tidak bersalah dan kabut minyak naik ke kacamatanya. Kemudian tiba waktunya untuk bertindak.
Keramahan kunci
Dalam hal ini sekali lagi menjadi jelas betapa mesin push rod ramah-kunci. Pembongkaran kepala dan silinder sangat mudah. Sebagai catatan, blok tumbler dan piston ditandai untuk sementara waktu. Biasanya berguna untuk hal-hal itu untuk kembali ke tempat di mana mereka pertama kali tinggal.
Kemudian tibalah waktunya untuk melihat bagaimana keadaannya. Dalam hal ini itu sangat buruk dan agak aneh. Silinder akan dielus dengan batu blok asah. Pengeboran belum terlihat terminal. Tapi piston dan ring piston? Trump akan berkata "sedih, sangat sedih". Namun jarak antara ujung ring piston di lubang bor tidak terlalu sempit. Tapi konsekuensi dari serangan itu lebih dari jelas.
Hal baru
Jadi pasti ada piston dan ring piston baru. Ditambah gasket kaki dan kepala baru. Ditambah tentu saja pegas segar untuk pin piston. Salinan asli juga tampaknya dibuat dari klip kertas yang ditolak. Hanya peringatan spoiler: Ini adalah kombinasi sespan Rusia klasik. Dan kualitas suku cadang sepeda motor Rusia tidak selalu dari tingkat yang konstan. Dan untuk beberapa duplikat itu, Anda tidak ingin klip pengunci lolos dalam kegelapan blok yang berminyak. Karena itu dapat mengakibatkan kerusakan yang cukup besar.
Pasang dan kendarai
Karena kunci torsi tersedia untuk dijual dengan harga yang sangat wajar melalui pengiklan kami (dan kadang-kadang di Aldi), adalah bijaksana untuk menggunakannya. Gunakan torsi pengencang seperti yang dinyatakan dalam manual bengkel, atau setidaknya fokus pada tabel Standar di internet.
Bagaimanapun, berinvestasi dalam gasket kaki dan kepala baru dan karena itu membeli pengikut pin piston baru. Selain itu, pastikan bahwa cincin piston dipasang dalam urutan dan posisi yang benar. Dan panah yang diukir atau dilemparkan ke piston harus mengarah ke depan.
Jika 500 km pertama agak lambat dan dengan kecepatan yang bervariasi, maka semuanya akan baik-baik saja.
