Teijo. Volkswagen Transporter dari Finlandia

Baru-baru ini kami memiliki di bagian ini kisah tentang seorang yang cukup langka, tetapi paling tidak langka yang selamat: Seorang Ford Capri dengan balok tiga liter tebal di bawah kapnya. Kami menemukan mobil di Finlandia dan komunikasi yang menyenangkan dengan Chris Nylund dimulai.

Baca juga: Ford Capri 3000 GTXL

Volkswagen di Finlandia: Google Translate tersedak

Finlandia bukanlah negara yang paling kita ketahui secara langsung. Dan Google tidak memberi tahu Anda banyak saat Anda menelusuri yang klasik: “Yrityksemme di erikoistunut myymään, ostamaan sekä välittämään kaikenlaisia ​​klasseikkoajoneuvoja. Olemme pääsääntöisesti erikoistuneet moderneihin. ” Jadi seperti itu. Dan kemudian kami hanya mencari karya klasik di Finlandia.

Mailing lebih baik

Jadi, di postingan antara Chris dan kami, muncul pertanyaan: "Apakah kamu juga membuat mobil?" Rupanya semacam… Tidak ada sedan keluarga atau mobil sport eksotis atau apapun. Volkswagen hybrid dibuat di Finlandia. Secara khusus disesuaikan dengan pasar Finlandia. Kami berpikir, "pasar Finlandia?" Dan 'hampir VW' Finlandia itu, mereka disebut Teijo

Baca juga: klasik di Kanada

VW yang sangat aneh

Jika Anda seorang penggila atau kolektor VW, Anda mungkin tahu tentang Volkswagen Basic Transporter EA489. Mobil yang benar-benar langka yang telah diproduksi dalam jumlah yang sangat rendah. Tetapi Anda mungkin belum pernah mendengar tentang mobil yang sebenarnya 10 kali atau lebih jarang daripada Transporter Dasar.

Baca juga: Fridolin. Tukang pos pintar berpendingin udara dari Volkswagen

Teijo: valmistettu suomessa (buatan Finlandia)

Kemudian kita berbicara tentang van TEIJO 24, yang dibuat antara 150-200. Berdasarkan Volkswagen Basic Transporter EA489. Mobil itu diproduksi di Finlandia sebagai TEIJO oleh WIHURI, yang saat itu merupakan importir resmi Volkswagen di Finlandia. Pick-up Teijo dibuat bekerja sama dengan Volkswagen dan dilengkapi dengan sasis dan semua peralatan teknis seperti mesin, gearbox, instrumen, dll. Dari rak VW.

Kotak kokpit dan kargo dirancang dan dibuat di Finlandia agar lebih cocok dengan pasar Finlandia. Didesain sebagai mobil van yang terjangkau dan sederhana, TEIJO diproduksi mulai 1974-1976.

Mobil itu sangat langka sehingga banyak penggemar VW yang tidak tahu tentang TEIJO, yang memiliki tempat istimewa dalam sejarah Volkswagen. Produksi dimulai pada tahun 1974 dengan produksi dua belas prototipe / kendaraan uji pertama. Yang di foto adalah nomor sepuluh dan memiliki kursi ganda di sisi penumpang, bukan dua kursi sederhana (satu pengemudi dan satu penumpang) yang biasa dimiliki Teijos.

Ini berarti bahwa salinan dalam gambar adalah salah satu kendaraan proto / test yang sangat istimewa, nomor 10 dari 12. Mobil tersebut dalam kondisi baik dan lulus inspeksi tahunan pada bulan Mei 2020 tanpa masalah. Kotak baru-baru ini direnovasi dengan indah dengan kayu baru dan barang-barang

Unik! Tapi untuk siapa?

Secara alami, eksotik seperti ini memiliki kelompok sasaran yang sangat terbatas di negara penggemar. Tetapi bagi seseorang dengan pendekatan yang jelas 'Saya ingin semua pengangkut dan barang VW', keledai Finlandia yang bekerja seperti itu tentu saja tidak bisa ditolak. Bagi kami itu adalah jenis klasik yang lebih rendah. Karena kelangkaannya, VW hibrida seperti itu sebenarnya tidak dapat digunakan. Dan sementara itu dia hanya dirancang untuk bekerja. Oleh karena itu pasar tidak memiliki indikasi harga untuk jenis klasik ini. Ini adalah kasus yang sangat jelas dari "Apa yang orang gila pedulikan".

Produser WIHURI juga mensponsori pembalap Mercedes AMG Petronas Formula One Team Valtteri Bottas. Tapi itu tentang mobil yang sama sekali berbeda