Bulan November 2014

Renault

Baru pada tahun 1933 pabrikan mobil Prancis Renault memutuskan untuk mengirimkan semua kendaraan penggerak kiri. Pada tahun-tahun awal mobil, sebenarnya kereta tanpa kuda, mereka semua memiliki roda kemudi di sebelah kanan. Maka pengemudi bisa melakukan yang lebih baik atau instrumennya
Membeli barang klasik di sana

Triumph tepuk tangan sorak

Kami tidak akan berani menulis tentang itu, satu Triumph Pujian, mimpi buruk dealer Leyland asal Inggris di tahun tujuh puluhan. Waktu menyembuhkan semua luka. Mobil yang kami temui di Inggris beberapa waktu lalu, Acclaim HLS - versi paling mewah - berasal dari tahun 1983. Dari pemilik pertama dan terbukti memiliki odometer lebih dari 36.000 mil.

Begitulah dulu

'Di masa lalu', ketika tabung rembesan belum penuh dengan iklan tentang pembelian 'mobil hemat bahan bakar' dan sadar lingkungan, internet masih harus ditemukan, mobil adalah milik sepenuhnya dan ibu rumah tangga menukar sepedanya atau Solex dengan sepeda. sebuah mobil 'sendiri' yang harus dikendarai secara ekonomis karena bensin yang saat itu tidak ada sen Belanda NNX-hard rock per liter, adalah serangan terhadap uang rumah tangga, dealer memuat Fiat 60 pada pickupnya (tentu saja juga Fiat) dan memarkirnya di alun-alun desa setempat.

Renault 4CV dan Dauphine

Yang terakhir adalah di 1961 band. Dalam empat belas tahun itu, unit 1.105.547 lahir dan itu menjadi mobil Prancis pertama yang melewati penghalang satu juta unit. Pembeli (Prancis) yang semakin manja menginginkan sesuatu yang baru dan itulah sebabnya Renault, mengingat konsep 4CV yang sukses

Honkvast

Kolom: Tidak peduli seberapa cinta saya dengan kereta luncur Amerika saya yang besar ... ada beberapa mobil non-Amerika yang saya miliki kelemahan totalnya. Itu lagi karena kenangan yang melekat padanya, saya pikir.