Sangat menyenangkan untuk memperhatikan hal itu Auto Motor Klassiek ada untuk orang yang peduli dan bukan untuk konsumen yang kosong. Kami tahu ini karena kami secara teratur menerima umpan balik yang menyenangkan dari pembaca.
Sebuah Honda CB750 spesial
Salah satu orang yang baru-baru ini menanggapi adalah pembaca Belgia kami, Jean Paul Wille. Dan Jean Paul juga punya Honda CB750, dan yang sangat spesial: CB polisi.
Mantan 'sepeda servis' itu telah melakukan pekerjaan dengan baik. Dia telah 'melakukan' 300.000 atau 400.000 kilometer. Tapi itu benar-benar pulih dua tahun lalu. Ternyata produksi sepeda-sepeda ini sangat serius sehingga 'stok lama baru' juga tersedia untuk 'suku cadang' tertentu.
Itu membutuhkan biaya, tetapi kemudian Anda juga memiliki sesuatu. Kami menanggapi foto terlampir bahwa dalam pengalaman kami di Belanda, sangat tidak nyaman untuk pergi di jalan umum dengan sepeda motor bekas pemerintah dalam 'seragam tempur' (lampu berkedip biru). Jean Paul menjawab:
Hei Dolf,
Aku akan berangkat dengan mesin ini. Saya harus mengatakan bahwa lampu biru mati (di sini di Belgia mereka juga tidak menertawakannya). Saya adalah salah satu dari sedikit Kapten Jalan di Ghent, jadi menemani konvoi, dalam kasus saya sepeda motor dan mobil kuno.
Saya juga bepergian dengannya, Belanda, Luksemburg, Prancis, Jerman, Inggris dan tidak pernah mengecewakan saya. Beberapa kali beberapa hari dalam setahun.
Biasanya saya yang tertua dari kelompok itu, jadi saya sendiri dan motornya. Saya tidak tahu berapa banyak yang dibuat, tetapi pasti cukup banyak. Anda bisa mengenalinya dengan bingkai putih.
Sejarah mesin ini sama anehnya dengan mesinnya. 12 sepeda motor versi polisi dikirim ke Amerika sebagai sepeda motor uji dan pengenalan. Ini pada tahun 1977. Amerika tidak ingin mengetahuinya dan menghancurkan 2 dari mereka. 10 orang sisanya telah dikembalikan ke Jepang dan kembali ke kondisi baru.
Honda datang ke Ostend
Pada 1979 Honda datang untuk menetap di pelabuhan Ghent (dan masih) dan sebagai hadiah mereka memiliki 10 sepeda motor polisi dengan mereka !!! Pada tahun yang sama, Ghent memesan 12 lagi, tetapi tidak ada polisi yang suka menaikinya.
Saya membeli motor ini dari seorang polisi yang membeli motornya sendiri di akhir tugas. Jadi dia sudah punya rekam jejak yang serius. Saya secara teknis telah memulihkannya. Untuk perawatan sisanya dan mengganti bagian yang aus.
Dua tahun lalu mesin dibuka penuh dan hampir semuanya diperbarui. (kopling, piston, lampu bor, roda gigi, klep sudah diperbaiki, dll.) Setahu saya, hanya ada 1 mesin yang terdaftar di Belgia.
Lebih banyak rasa
Saya sekarang sedang mengerjakan sepeda polisi kedua, cerita yang sama sekali berbeda. Bukan dari polisi kota tapi dari polisi federal ("angsa") Ini adalah model Amerika, hanya diproduksi untuk Amerika, dan berakhir di Belgia sebagai sepeda uji.
Honda CB750K dari tahun 1982, jadi sudah dengan camshaft overhead ganda, yang kemudian mereka buat Bol d'Or, 900cc dengan oil cooler. Masalah dengan motor ini adalah nomor rangka tidak diketahui di mana pun dan saya tidak mendapat penjelasan dari Honda, mss karena ini kendaraan tentara?
Kami menikmati 'percakapan' seperti ini. Dan lihat apakah kita bisa melakukan sesuatu dengan nomor bingkai.
Mungkin sesuatu untukmu Dolf. Sampai beberapa tahun lalu saya sempat kontak dengan pebalap Guzzi berseragam. Tidak tahu apakah dia masih memilikinya. Setidaknya Guzzi berseragam, dia selalu memakai jas lab selama jam kerja. Apakah, saya pikir, V50
CB750 sangat legendaris pada masanya. Saat itu, pengendara sepeda motor adalah seseorang dengan kuku kotor dan seperangkat perkakas di bawah sadel. Saling membantu jika terjadi kerusakan dan saling tukar tip merupakan bagian dari hobi sepeda motor.
Tidak demikian halnya dengan CB750. Itu bisa diandalkan seperti bus kota. Itu juga empat langkah rapi, berbeda dengan Suzuki GT750 dua langkah yang agak gigih (Kerbau Air) dan Kawasaki 750 H2 (Kamikaze). Meskipun mesin dua tak yang liar itu tentu saja enak.
Tidak, Honda CB750 adalah pria yang rapi, yang tidak memerlukan pengencangan atau pengubahan apa pun, tidak setetes oli di bawahnya dan yang bekerja dengan baik tanpa meninggikan suara.
Amin! Dan perolehan suara datang dari 4 in 1 🙂 seterbuka mungkin