Impian Honda di loteng

Auto Motor Klassiek » Mesin » Impian Honda di loteng
Membeli barang klasik di sana

Tentu saja Internet adalah hal yang cukup saat ini. Tapi masih belum ada percakapan nyata antara orang-orang nyata. Karena dalam percakapan seperti itu, dengan seseorang yang benar-benar Anda kenal untuk waktu yang cukup lama, Anda bisa bergumam: “Jadi bagi Anda semuanya dimulai dengan Honda Dream? Saya punya hal lain di loteng. Dia terpisah dengan baik. Dan mungkin sudah 30 tahun sejak saya memisahkannya. Ada sesuatu tentang roda plastik. Tapi tunggu dulu! Saya membeli yang baru pada waktu itu. "

Mimpi itu, bukankah itu sesuatu untukmu?

Di desa tempat saya tinggal, orang tua dari seorang pacar bercerai dengan saya. Itu cukup banyak kalau begitu! Kekasih baru ibu pacar saya adalah seorang prajurit profesional. Dia secara teratur mengunjungi rumah bersama seorang rekannya selama jam kerja. Dalam DAF 314. Sebuah truk tentara di negara bagian itu tentu saja merupakan petualangan murni. Namun lelaki itu juga mengendarai sepeda motor. Dia punya Honda Dream ... Dan begitulah semuanya dimulai. Karena saat berusia delapan tahun Anda sangat mudah menerima tayangan baru.

Datang dan kunjungi kami

Honda Dream yang ramah di bagian pemilik suku cadang membawa saya ke gudangnya. Ada sejumlah debu mesin yang cukup langka hingga cukup unik. Di gudang ada dua lantai papan sepanjang dua dinding. Dan di lantai atas di depan fasad, saya melihat bagian belakang Honda Dream yang telanjang. Saya diizinkan untuk mengadopsi proyek tersebut. Saya dianugerahi kit.

Membawa bingkai bergulir kurang optimal bagi seseorang yang takut ketinggian. Dan masih harus ada banyak bagian di suatu tempat. Karena Honda Dream saya sekarang jauh dari selesai. Tapi akan dicari di semua kotak, laci dan rak. Dan di loteng dan di mezzanine. Dan kemudian kita berbicara tentang rumah itu.

Aku punya mimpi!

Tetapi nantinya saya akan memiliki mesin yang memulai semuanya untuk saya. Tentu saja saya hanya perlu memastikan bahwa proyek ini tidak bertahan selama 30 tahun. Bagaimanapun, pertama saya ingin mencetak beberapa sisi tangki chrome. Karena mereka dimasukkan. Tetapi mereka buruk. Pelek lain juga harus dimasukkan ... Dan kemudian ada beberapa barang kecil.

Yang kecil, karena hal seperti itu benar-benar kecil, Honda Dream diemail merah. Tapi merah itu bukan The Red Honda Resmi. Oh ya: A C 77, perisai perspex cc 300 dengan bangga ditampilkan di atas lampu belakang. Dan blok mengatakan "C72." Dan itu benar-benar blok 250 cc. Dan pistonnya berkarat secara tragis.

Sementara itu

Sementara itu, Mimpi seperti itu adalah salah satu mesin Jepang 'berat' pertama yang akan menaklukkan dunia melalui Eropa. Tetapi bagi saya, alat seperti itu murni sentimen kaum muda. Baru-baru ini ada salinan dalam kondisi mint untuk dijual dengan harga ASK € 3.900. Mereka bahkan tidak menanggapi iklan itu. Jika punyaku siap segera, maka ia harus memiliki biaya dan tidak pernah membayarnya.

Karena ada kutukan pada popularitas C72, C77 Honda. Bagus dan penting: Di masa mendatang saya sibuk membangun kembali impian anak laki-laki. Segera saya punya Honda C77. Dengan blok C72. Dan belum memiliki surat-surat.

Dan hanya dengan berbicara kepada orang-orang dan tidak tinggal di belakang keyboard saya.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 5

  1. Masih ada beberapa bagian dalam pipa. Tetapi apa yang akan ditemukan setelah tiga puluh tahun? Saya telah memperhatikan bahwa Mimpi tidak hanya tidak diinginkan, tetapi juga tidak ada baki bagian tentang MP dan penyelidik. Tetapi sementara itu cincin piston longgar lagi dan lubangnya tidak terlihat putus asa. Saya bahagia!

  2. Cerita yang sangat bagus! Saya ingin tahu tentang cerita lebih lanjut tentang konstruksi dan tentu saja klik untuk memulai 1e x!
    Ed

  3. Sudah hampir 55 tahun yang lalu bagi saya, tetapi ada berbagai bagian yang dapat digunakan dari tipe cb 72, pertama-tama membandingkan semuanya dan mengukur piston, panduan katup katup enden besar dll. Rasio gearbox berbeda tetapi mungkin dapat digunakan.
    Kopling ada pada poros engkol tapi mungkin pelat dan pegas kompresi pas.
    Sukses gr.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini