NSU RO80 besar yang elegan dari tahun 1975 ini bersinar di tempat parkir Sander Marinus dan Femme de Vries di De Westereen. Mobil dengan sejarah singkat. Itu dibangun oleh NSU dari napas keuangan terakhir sebelum Volkswagen mengambil alih kendali.
Mobil tahun 1967
Desain NSU RO80 yang futuristik dan tak lekang oleh waktu dan tentu saja mesin Wankel akan memainkan peran utama dalam penilaian tersebut. Oldtimer (emas) ini memiliki bagasi yang besar, interior yang lapang, dan menjadi model yang tak terlupakan. Fakta bahwa mesin Wankel tidak sukses berarti waktu produksi menjadi sangat singkat.
Karya kreatif
Dalam perjalanan harian mereka, 'Anak laki-laki Funky' dari Barat menemukan contoh arsitektur mobil ini dan tentu saja ingin menyelamatkan monumen-monumen pada masa itu. Bagaimanapun, itu adalah mobil klasik sejak mobil masih memiliki wajah sendiri. Jadi, berapa lama limusin elegan ini akan bertahan di tempat parkir masih harus dilihat. (Dirk de Jong).
Juga menarik untuk dibaca:
- NSU Ro80. Sekarang lebih baik dari sebelumnya
- Spesial: Randstad NSU TT dari Marco van den Broek
- Model empat silinder NSU Tipe 67. Dari Prinz 1000 ke 1000C
- NSU Ro80. Kontroversial, meninggal terlalu dini, cantik tanpa akhir
- NSU yang menjadi Volkswagen: VW K70
Saya membeli Ro ini pada tahun 1988 di Den Haag, hanya ada penyok kecil di pintunya, apakah mungkin, bukan?
Nah, butuh dua setengah tahun sebelum mobil siap untuk MOT!
Secara harfiah darah, keringat dan air mata (2 x mata las!) Tapi setelah mobil meninggalkan pelukis, hasilnya sudah ada!
Sekarang kita masih berkendara di RO, tapi kemudian keluar dari bj. 1977, kupfermetalik
Selalu membuat jantungku berdegup kencang.
Mobil cantik, abadi dan suara mesin Wankel ……
Telah sangat dekat dengan seseorang baru-baru ini.
Begitu dekat aku bisa menyentuhnya.
Sayangnya keuangan saya tidak cukup untuk membeli salinan Magnificent ini!
Ro80 akan dijual dan, kata putranya, pernah dibeli oleh ayahnya, tetapi karena kesehatannya, tidak pernah terjadi untuk 'memulihkan' Ro80.
Mobil itu punya plat nomor asli Belanda, coklat tua metalik, sedikit karat dan setahu saya / lihat kondisi aslinya, cat pertama?