Eberhard adalah generasi baru (33 tahun) pemilik old-timer yang mengambil alih dari generasi yang lebih tua. Apa yang tetap sama dari generasi ke generasi adalah bahwa ide yang mendasarinya sering kali adalah penggunaan waktu luang yang memberikan kesenangan dan relaksasi. Bagi Eberhard, Pickup Peugeot 403 ini adalah petualangan yang menyenangkan, aspek sosial yang penting, kontak yang menyenangkan dan momen pendidikan yang banyak.
Oleh: Dirk de Jong
Sejak awal ia mewarisi gen dari ayahnya, yang selalu memiliki pengalaman mobil yang intensif dan yang mendesak dan merangsang Eberhard untuk juga menikmati hobi mobil.
Akta kelahiran
Hal ini menunjukkan bahwa Pickup Peugeot 403 dibeli baru di Dordogne pada tahun 1960 dan setelah masa kerja dan kematian pemiliknya, mobil itu dijual dari warisan kepada seorang Belanda. Mobil itu kemudian berdiri diam selama tidak kurang dari 5 tahun. Pemilik berikutnya muncul. Sekali lagi, bagaimanapun, itu tidak menjadi mobil yang bergerak, tetapi menghilang di garasi. Sekarang untuk jangka waktu 15 tahun. Tidak heran jika Peugeot masih dalam kondisi yang wajar, sebagai tempat tidur di dalam ruangan, pemakan karat memiliki sedikit kesempatan untuk mempengaruhi mobil. Pembelian oleh Eberhard benar-benar memberi Peugeot kehidupan baru.
Eberhard: “Saya mengerti bahwa Peugeot 403 jenis ini tidak banyak yang dipertahankan. Yang pasti masih banyak orang yang memiliki citra positif terhadap orang tua ini. Yang juga istimewa adalah Peugeot merupakan salah satu pabrik pertama yang menerapkan teknologi diesel. Itu sudah di tahun 20-an, di tahun 60-an itu banyak digunakan. Peugeot Pickup saya juga memiliki mesin diesel di bawah kapnya. Pengakuan masih tidak menjadi masalah, karena soliditas Prancis ini menjadi sukses besar penjualan di tahun 50-an/60-an, dan tidak hanya di Prancis. Tentu saja itu bukan simbol kekayaan, tetapi pekerja keras yang praktis. Dan itulah yang menarik saya. Pesona dan teknik sederhananya tetap mempesona tua dan muda.”
Anggota Asosiasi Peugeot Hollande
Tujuan klub ini tentu saja untuk mempertahankan Peugeot klasik di jalanan, dan Eberhard dengan senang hati berkontribusi untuk ini melalui keanggotaannya. Keanggotaan seperti ini tentunya juga sangat berguna untuk kontak dengan sesama penderita.
Bodywork memiliki sangat sedikit pengelasan. Yang harus dilakukan hanyalah papan baru di bagian belakang kotak dan perombakan total rem. Pickup Peugeot 403 sekarang MOT layak dan dapat digunakan sebagai bagian dari nostalgia mengemudi. Dengan ini juga, Eberhard menghidupkan kembali sejarah, pemandangan jalanan dari masa lalu kembali. Dan sebagai penggemar klasik/lama, kami hanya bisa menghargai itu.
Baca juga:
- Peugeot 403 sebagai kendaraan niaga (1963)
- Peugeot 203. Seperti orang Amerika. Dengan 1400 cc
- Simca 6 berempat (1950)
- Peugeot 203A. Mengendarai Mille Miglia .car
- Peugeot 203 C (1955). Senang tentang properti
Pick-up yang indah, saya masih memiliki pelapis kayu ek untuk bak truk baja dan dinding samping panjang penuh dengan tata letak tiga panel di sisi panjang dan dua panel di bak truk. Ini membuat Peu terlihat semakin cantik! Telah mengendarainya selama bertahun-tahun dan selalu dilengkapi dengan pernis Yacht.
Mobil yang sangat bagus dengan banyak kegunaan. Mesin diesel membuatnya lebih menarik. Berbicara dari pengalaman dengan pickup 203 saya.
Salinan yang indah ... hati-hati dengan itu ....
Kendaraan yang indah, tong bir kayu yang sangat besar di area pemuatan akan melengkapi gambar.
Ini pasti salah satu pahlawan roda empat terbesar di Afrika. Saya bergaul beberapa kali dengan seorang pria kulit putih di Ghana. Ambil isapan cepat ke pasar, tidak perlu repot. Tuan Bell juga mengendarai Peugeot seperti itu, tetapi itu sedikit lebih muda. Terlihat sangat usang tetapi itulah yang saya sukai: memang!