Hal pertama yang terlintas di benak Anda saat melihat foto-foto ini adalah FIAT 600. Kami tidak akan memberi tahu Anda hal baru bahwa FIAT 600 telah menjadi salah satu kesuksesan terbesar dalam industri otomotif Italia. Mobil kecil empat tempat duduk ini mendapatkan ketenaran internasional. Itu adalah mobil dari masa kemajuan dan optimisme dan salah satu yang berdampak besar pada masyarakat. Aspek lainnya adalah FIAT 600 dan model populer lainnya berkontribusi pada perkembangan mobil secara umum.
Oleh: Dirk de Jong
Edo - juga sebagai presiden klub FIAT 600 - memiliki hubungan dekat dengan FIAT. Romansa dan nostalgia terjalin di garasinya. Jika kita mengira kita tahu bahwa SEAT 800 adalah adik dari 600, Edo langsung melakukan pembelaan. Dia sangat ingin menceritakan kisahnya dan menganggapnya sangat istimewa sehingga dia menyarankan untuk mempertimbangkan membuat cerita sampul tentang ikon FIAT ini. (Ngomong-ngomong, 'Tolong' secara halus, itu ternyata menjadi argumen yang penuh gairah.)
Kisah nyata
Edo: “Kursi 800 (cuatro puertas) tentunya bukan saudara perempuan dari 600, tapi dari Multipla. Pada tahun XNUMX-an, SEAT memperoleh lisensi FIAT untuk model FIAT, tetapi tidak mendapatkannya dari Multipla. Mereka tampaknya telah membangun satu untuk meyakinkan FIAT, tetapi orang Italia bersikeras: No SEAT Multipla. Itu merupakan kemunduran bagi SEAT, karena ada permintaan yang tinggi untuk model yang lebih besar. Mereka ingin menggunakan mobil sebagai taksi di kota-kota besar - seperti Multipla di Italia. ”
Desain kreatif
“Solusi datang dengan memotong 600 di belakang pilar B dan mengelas 34 sentimeter di antaranya, pintu depan dilucuti dari lembaran logam, bingkai dipendekkan, dan dipotong rapi sesuai ukuran, yang juga diterapkan pada pintu belakang. . ”
Taksi Spanyol
“Seperti inilah taksi Spanyol lahir, sebanyak 18.000 orang dibangun, yang sebagian besar melayani di kota-kota besar. Mereka dicat hitam dengan tepi kuning tua dan tentu saja tanda taksi dipasang di atap.
Jarang
Hampir tidak perlu dikatakan bahwa Anda jarang menemukan SEAT 800 ini di Belanda. Bahkan di Spanyol itu langka. Pastinya juga karena masa produksi yang pendek. Di mana kamu bisa menemukannya? Tentu saja di Edo, pria dengan perasaan FIAT yang tepat, yang karena antusiasmenya memiliki lebih banyak model di 'ruang pengasuhannya'. Seperti Fiat 600 seri pertama, Fiat Multipla, versi balap 600 (Abarth) dan van Fiat kecil tipe 850 T Pulmino Familiare. Mungkin dia benar bahwa pengalaman FIAT-nya harus dijelaskan secara terpisah. Pada kesempatan pertemuan tersebut ternyata FIATS dari tahun-tahun lampau masih banyak menimbulkan emosi. Bukankah mereka memiliki sesuatu yang menggemaskan?
Baca juga:
- Kursi 600
- Replika Fiat 600 Abarth (1973)
- Zastava 750S (1978). super mini
- Fiat 600 Multipla (1963): Desain menarik
- The Seat 1400. Mobil pertama dari Zona Franca
Desain cantik, tetap simpatik. Saya tidak terbiasa dengan model 4 pintu ini, tapi secara pribadi menurut saya ini lebih sukses daripada Multipla. Saya selalu menemukan mobil 600 jauh lebih bagus dan lebih banyak daripada 500. Sayangnya, tidak pernah menjadi pembelian yang efektif.
Betapa kerennya luar biasa!
Spanyol mengubah hampir semua fiat menjadi model 4 pintu, 850 dan 127 juga dilengkapi dengan dua pintu tambahan dengan kursi, dari multipla 20 hingga 30 tampaknya telah dibangun di Spanyol oleh MARSA
COSTA juga layak untuk disebutkan.
Tetangga saya pernah membeli sekitar 15 Seat's 600 dari garasi saat berlibur di Spanyol. Tentu saja dia tidak bisa membawa mereka segera, jadi dia mengatur pengangkut mobil untuk membawa mereka kembali ke Belanda sebagai angkutan pulang pergi. Setibanya di Belanda mereka ditempatkan di tempat parkir saya dan ketika dia pulang kerja di malam hari, ternyata dia terkejut bahwa pemilik garasi Spanyol telah memberi mereka semua mobil bekas. Mereka duduk di tempat parkir selama beberapa bulan lagi dan akhirnya pindah ke halaman bekas. Kami memang menertawakannya!
koreksi: diproduksi dari Januari '64 hingga Juni '67
Sangat istimewa, saya hanya akan menambahkan bahwa model yang diproduksi dari Januari '67 hingga Juni '67 ini dibangun di Carrocerías Costa; akan ada sekitar 249 eksemplar ...
Indah!
Tidak pernah melihat. Bahkan tidak di Spanyol atau Portugal. Cantik.