Jaguar S-Type 3.8

Salah satu Auto Motor Klassiekpembaca setia 's mendekati kami dengan cara yang orisinal. Dia baru saja mengirim email laporan penilaian Jaguar S-Type 3.8. Memang, itu tidak bohong. Sebuah mobil yang sangat menawan dinilai secara menyeluruh pada banyak hal. Laporan yang bisa Anda bawa pulang! Kami mengerti betul apa yang dimaksud pemilik dengan ini dan menghubungi kami. Ketika kami bertemu beberapa hari kemudian, kata-kata masih berlebihan. Saat saya berjalan ke belakang gudang, buritan kecantikan Inggris perlahan tapi pasti terlihat. Dengan segala kemegahannya, bordeaux yang indah berkilauan di bawah sinar matahari musim dingin. Gambar apa.   

Inovatif

Jaguar S-type datang ke pasar pada tahun 1963 dan didasarkan pada desain Jaguar Mk2, yang telah diperkenalkan empat tahun sebelumnya. Jaguar S-type diposisikan di atas Mk2 dan di bawah MkX dalam kisaran model. Pada dasarnya 'S' adalah versi modifikasi dari Mk2 dan dengan demikian ditingkatkan dalam banyak hal. Salah satu peningkatan teknologi adalah suspensi belakang independen yang pertama kali dihadirkan pada MkX yang lebih mewah. Setelah satu tahun produksi, Jaguar S-Type kembali ditangani, misalnya, dengan memasang ban radial alih-alih ban crossply. Gearbox juga diganti dengan synchromesh pada keempat gigi, yang jauh lebih ramah pengguna dan overdrive diperkenalkan.

Mengoceh gigi

Di peternakan ini ada Jaguar S-Type 3.8. Disampaikan baru pada 28 Februari 1967 di California. Dipesan dalam cat merah anggur, kulit merah dan roda kawat. Model teratas saat itu dilengkapi dengan mesin in-line XK enam silinder dengan karburator ganda, bukan triple, karena kurangnya ruang. Jaguar diimpor dari California ke Belanda pada tahun 1995 oleh ketua Jaguar-Daimler-Club-Nederland saat itu. Pemilik berhasil menjaga mobil sebagai kapsul waktu dengan cara penyimpanan yang sempurna, perawatan yang baik dan dalam cuaca yang baik (jadi sangat jarang) perjalanan singkat. Meski mobil telah direstorasi sempurna 19 tahun lalu, kondisi Jaguar ini masih nyaris sempurna hingga saat ini. Saat pemiliknya berjalan ke Jaguar S-Type 3.8 untuk memindahkannya, dia menambahkan bahwa mobil itu baru-baru ini dilengkapi dengan pengapian 1-2-3 dan baterai yang lebih besar. “Tidak ada lagi masalah awal!” Saya pikir berbahaya untuk berteriak beberapa detik sebelum Anda benar-benar ingin mendemonstrasikan teknologi Inggris berusia 51 tahun pada hari yang sangat dingin.

Mau teh

Namun mesin enam silinder itu memang start akurat dan memuaskan pemiliknya dengan mulus mengantarkan Jaguar ke tempat yang tepat. Juga di antara pengambilan gambar, mobil harus dihidupkan ulang beberapa kali, tetapi semuanya bekerja dengan sempurna. Bicara tentang sempurna. Ini juga pesta di dalam. Dasbor mengesankan yang terbuat dari kayu walnut solid terlihat seperti unit dinding dengan penghitung dan sakelar yang Anda duduki tepat di depan dengan Chesterfield kulit merah Anda. Saya hampir lupa untuk melihat ke luar dan saya merasa seperti minum teh.

Kepala itu keren

Mesin yang bertenaga, bersama dengan transmisi manual dengan 4 gigi + overdrive membuat mobil ini menjadi mobil mengemudi yang hebat yang dapat mengikuti lalu lintas masa kini. Dalam 10 detik Jaguar S-Type melesat dari 0 hingga 100 km/jam dan kecepatan tertinggi mencapai 201 km/jam! Dalam upaya jenis ini, Kipas Kenlowe yang dipasang kemudian beraksi untuk mendukung sistem pendingin. Hal ini memastikan bahwa mobil dapat tetap tenang bahkan saat itu.

Prijzen

Harga Jaguar jenis ini, seperti banyak orang Inggris lainnya dari era ini, sangat masuk akal, sementara (atau karena) kualitasnya terkadang bisa diperdebatkan. Jika Anda ingin mengatasi diskusi ini, nikmati saja dan miliki pandangan Anda tentang masa depan, investasikan waktu dan energi untuk mencari salinan yang bagus. Hanya 25.000 yang pernah dibuat dan Jaguar S-Type benar-benar mobil yang lebih baik daripada Mk2 yang seringkali lebih mahal. Jaguar S-Type seperti ini akan memberi Anda banyak kesenangan dari investasi Anda, tetapi jangan lupa untuk menjaga semuanya dengan baik dan tepat waktu. Itu dulu, sedang dan akan semuanya sepadan.