Apakah perasaan VW itu ada? Murk yakin. Dia telah menghargai Jetta-nya selama lebih dari 16 tahun. Sebelumnya ia juga memiliki Volkswagen Jetta, namun setelah mesinnya rusak ia mulai mencari penggantinya. Dia menemukan salinan ini secara kebetulan. Dengan odometer yang hanya berjarak 53.000 kilometer, pilihan segera diambil. Mobil tua itu dibongkar dan suku cadangnya disimpan sebagai suku cadang. Baginya, karya klasik ini memiliki tempat tersendiri dalam kenangan nostalgia masa lalu. Lagi pula, mereka sudah jarang terlihat di jalan lagi.
Daya tarik Volkswagen Jetta bagi Murk sangat menarik; mobil memiliki tempat terhormat dalam keluarga. Setiap penggemar akan mengenalinya: dorongan dan antusiasme saat Anda memiliki karya klasik yang indah.
Sebelum memiliki anak, Murk berkeliling Eropa bersama istrinya dengan VW Jetta. Perjalanan terakhir mereka ke luar negeri dengan Volkswagen Jetta berakhir dengan kemacetan lalu lintas di dekat Bordeaux, dengan suhu di atas 40 derajat. Sejak itu, liburan hanya sebatas perjalanan keluarga dalam negeri.
Volkswagen Jetta
Jelas berasal dari VW Golf, VW Jetta memiliki kompartemen bagasi konvensional dan digambarkan sebagai sedan. Peminatnya juga menyebutnya sebagai 'Golf dengan pantat'. Pada saat itu, Jetta tersedia dalam versi empat pintu dan dengan mesin bensin dan diesel.
Pelacak
Manilla Grüne Jetta ini memulai kehidupannya di Bochum, Jerman. Sepasang suami istri lanjut usia membeli mobil tersebut pada tahun 1979 dan mengendarainya kurang dari 2007 km per tahun hingga tahun 2000, mungkin hanya untuk belanja mingguan.
Saat itu, Murk masih harus mencari-cari bagian di tempat pembuangan sampah, karena internet belum terlalu aktif. Dengan munculnya pengecer online, pencarian suku cadang menjadi lebih mudah. Misalnya, dia baru saja memasang starter elektrik baru dan memasang girboks 5 percepatan dari Scirocco, tentunya setelah dirombak. Perbaikan kecil masih diperlukan, seperti pemanas yang macet pada pengaturan terpanas. Hal ini menambah pesona mengendarai mobil klasik.
Keramahan adalah sebuah aset
Murk berbagi minatnya dengan tetangganya yang memiliki tiga mobil antik Amerika. Bermain-main bersama dan membicarakan keseruan mobil-mobil tua adalah perpaduan yang terbukti. Volkswagen Jetta miliknya yang berusia 44 tahun sebagian membawa kembali kerinduan akan masa lalu. Di kalangan pertemanannya, VW Jetta adalah sebuah fenomena. Berkendara di musim panas, sebaiknya tanpa alas kaki, memberikan perasaan bahagia. Dalam pencarian suku cadangnya, dia menemukan temuan khusus, seperti buku bengkel dan brosur Jetta-nya.
Tidak ada kekurangan antusiasme
Selama pertemuan kebetulan, kita berulang kali memperhatikannya: siapa pun yang meluangkan waktu dan energi untuk hobinya akan mendapat banyak imbalan. Ini adalah 'kondisi' yang positif, sebuah hobi yang dapat Anda nikmati sepenuhnya. Bagian penting dari hobi ini juga a berlangganan 'Auto Motor Klassiek', dengan artikel gratis setiap hari di www.amklassiek.nl dan majalah bulanan untuk semua penggemar anak muda, klasik, dan tua, kendaraan roda dua atau empat, dikirimkan ke depan pintu Anda setiap bulan. Kita tidak bisa membuatnya lebih baik!
Beberapa bacaan tambahan:
Saya menikah di Jetta Gli tahun 81. Hal itu berjalan sangat baik! Bagasi yang luar biasa, bahkan dengan tangki bensin bawaan. Sayangnya karena sifat saya yang masih muda saat itu, mobil ini akhirnya menabrak truk. Bengkok seperti lingkaran. Apa yang mengejutkan saya; mobil itu diluruskan dan diputar lagi!
Golf dan Jetta adalah pilihan yang baik dalam hal keandalan dan kepekaan terhadap karat, bersama dengan Opel. Ini juga merupakan merek yang sering Anda lihat di tahun 90an. Anda lebih sering menjumpai C Kadett daripada D
Jangan lupa memasang pelat gaik kuning saat berangkat ke pelantikan MOT. Saya pernah mengalaminya: penolakan langsung. Saya berkendara dengan pelat kuning 1 atau 2 hari dalam setahun 😀
Salinan yang bagus. Kapsul real time dengan kombinasi warna tersebut.
Jetta terlihat rapi!
Bersama saudara laki-laki saya, saya memiliki caddy Volkswagen MK85 1' dan Golf 83 pintu 1 3' MK1.1 sebagai pengemudi pemula.
Caddy adalah kegiatan pengelasan tahunan dan kami merombak total Golf dengan mengubah blok mesin yang terkenal menjadi 1.8 16v pada saat itu.
Hal yang hebat tentang Volkswagen MK1 dan MK2 adalah banyak bagiannya yang dapat dipertukarkan, kami telah membeli banyak suku cadang dari tempat pembuangan sampah dan terkadang membongkar sendiri sebuah mobil dan menjual kembali suku cadang yang tersisa.
Caddy tersebut dikendarai selama 15 tahun sebagai alat angkut sehari-hari dan kemudian dijual karena mubazir karena ada mobil lain.
Golf saudara saya masih ada tetapi telah ditangguhkan selama beberapa tahun.
Saat ini Anda tidak lagi melihat banyak Volkswagen Mk1 dan Mk2, bahkan di tempat pembuangan sampah.
Itu adalah alat transportasi yang luar biasa bagi kami sampai seseorang merasa perlu untuk memukul bagian samping saya. Gaya B terlalu jauh untuk menghasilkan sesuatu yang baik. Kemudian saya membeli model yang lebih baru, 1800cc dengan transmisi otomatis 3 percepatan. Kami juga menikmati mengendarainya sampai seseorang menganggap bagian depan kami terlalu bagus.
Mooooo!
Saya menyukai Golf dan Jetta pada tahun-tahun itu. Saya hampir bisa menyatukannya dengan mata tertutup. Saya juga mempercayakan Golf saya (1,5D yang ditingkatkan) dengan gearbox 5 kecepatan. Dia mengendarainya dengan baik. Saya sangat menikmati mobil itu dan memiliki kenangan indah tentangnya.
Hai Moritzzz,
Saya punya Golf 1 seri 1 yang bagus (bumper baja) 70k km….
Apakah juga (cukup mudah) menempatkan girboks 5 percepatan di sini...?
Terima kasih untuk mungkin. info…;-)
salam
Onno Borger
onnoborgers@gmail.com
Saya memasang VR 6 di dalamnya dengan DSG, super, restomod dengan segala fasilitasnya tetapi tidak terlihat