Jika Anda berdiri di depan Volvo P 1800 yang penuh gaya ini, Anda dapat mengingat kembali suatu hari (1963) ketika salinan yang sangat bagus ini diambil di dealer. Kemudian di jalan keluarga dan tetangga yang antusias menikmati cat biru yang indah. Pelapis yang berbau harum. Ban baru dan chrome berkilau, sebuah pesta untuk semua indera.
Oleh: Dirk de Jong
Untuk para penikmat Volvo: Volvo P 1800 ini adalah salah satu dari sedikit dengan bumper sapi tanduk yang masih dibangun di Swedia setelah berhenti produksi di Inggris. Bodywork itu masih dibangun di Inggris di Pressed Steel. Sekarang lebih dari 50 tahun kemudian masih menyenangkan untuk menonton dan ... mengemudi.
Anda dapat dengan aman menyebutnya cinta 'nyata'. Dan bagaimana itu terjadi segera diceritakan. Jan Venema adalah kepala mekanik di sebuah garasi Volvo dalam kehidupan kerjanya. Sekarang dia telah dipromosikan menjadi 'pensionado' selama beberapa tahun sekarang, dia tidak bisa melepaskan profesi lamanya. Karena itu tidak mengherankan jika bengkel utamanya berisi mobil-mobil langka yang untuk sementara tidur di bawah selimut. Mereka dihargai sebagai harta dan ketika waktunya tepat mereka siap lagi untuk kembali ke jalan.
Misalnya, ia dan teman-temannya (belahan jiwa) terlibat dalam berbagai proyek, seperti Austin Healey Frogeye dan beberapa mobil sport MG. Kami memanggil Jan Venema pensionado dan dia, tapi gelar kehormatannya adalah: Autorestaurateur. Apakah Anda merasa aneh bahwa ia dan teman-temannya dapat membicarakannya berjam-jam? Tentu tidak, karena Anda juga pasti tahu antusiasme menular.
Juga menarik untuk dibaca:
- Volvo P1800. Mobil Saint
- Volvo 1800 S. Koherensi dan pesona
- Volvo P1800S Volvoville
- Volvo GTZ 3000 menurut Zagato
- Saint Tropez di 1961
Betapa bagusnya bengkok bumper tanduk sapi itu ketika Anda menghitung kotak-kotak di grille. Yang benar-benar tidak mengganggu. Mereka adalah pelatih dengan tingkat toleransi tinggi dalam hal dimensi.