Porsche berpendingin udara terakhir: 993 – Auto Motor Klassiek

Porsche 993: lingkungan menghancurkan lebih dari yang Anda sukai

Itu diperkenalkan di 1993 dan tirai jatuh di 1998. Itu mengakhiri era legendaris Porsche berpendingin udara. Dan tahun ini, model tahun pertama 993 resmi klasik menurut peraturan dan perundang-undangan Belanda saat ini.

993 seperti itu terlihat jauh lebih mulus daripada 911

Dalam hal kemewahan, ia juga mengatur bar jauh lebih tinggi dari biasanya dengan 911. Selain itu, sunroof kaca khusus membawa kembali perasaan Targa lama. Dan bahwa blok Porsche berpendingin udara terakhir jauh lebih baik daripada yang didinginkan air pertama? Itu hanya membuat kasus lebih meriah.

933 telah menjadi jauh lebih ramah pengemudi

Suspensi belakang yang diubah sebagian besar telah mengeluarkan racun dari ekor. Dan produksi suara mesin 270 + HP Carrera sebagian besar tetap beradab di bagian interior. Pengemudian selanjutnya dibuat menyenangkan oleh gearbox manual baru atau Tiptronic yang berpikir lebih cepat. Carrera 4 juga mengambil keuntungan dari kopling visco baru yang menggantikan diferensial pusat yang sebelumnya digunakan. Solusi sebelumnya membuat penanganannya aman, tetapi membosankan, menurut para penggemar.

'Membosankan' dilarang

Dan 'membosankan' adalah kata yang tidak boleh digunakan di lingkaran Porsche. Kecuali ketika datang ke merek lain. Dengan kopling visco, 993 terasa persis seperti 911 asli lagi, tetapi tanpa keringat di antara bokong.

Dan bahwa Porsche ini adalah dan akan terus dihargai dengan baik?

Ini tidak hanya membuat mereka diinginkan sebagai mobil, tetapi juga membuat mereka menjadi investasi yang aman dengan suku bunga bank saat ini. Tapi jangan menaruhnya di Porsche seperti itu untuk meletakkannya di brankas. Gunakan untuk apa itu dibuat: untuk mengemudi! Selain itu: mesin Porsche menjadi sangat jahat ketika mereka tidak digunakan untuk waktu yang lama.

Porsche ini masih dijual di dealer Porsche

Pada prinsipnya, itu adalah jaminan kualitas yang sempurna saat membeli. Keadaan teknis urusan di bawah tenda harus dalam urutan. Perbaikan Porsche mahal. Sunroof kaca panoramik harus berurutan. Dengan convertible, deformasi torsional dapat terjadi pada bodywork. Periksa jahitan antara bagian panel dan penutup kap. Penangkap pintu yang rusak ada hubungannya dengan Porsche ini.

Untungnya masalahnya mudah dikenali

Bahkan ada video tentang itu di youtube. Perbaikannya tentu saja mahal. Salinan yang harus bekerja keras bisa terasa agak 'longgar' karena rem, suspensi, redaman, dan busing di suspensi agak lelah. Itu tidak harus menjadi masalah jika harganya tepat. Tapi kami memperingatkan lagi: Suku cadang Porsche dan bengkel harganya sangat murah.

Toppers

Setiap 993 biasa yang baik menarik karena kisah mesin berpendingin udara itu. Carreras menawarkan semua kebaikan Turbos, tetapi dengan 2WD biasa. Mereka adalah 993 paling dinamis. Turbo dengan suspensi belakang yang sepenuhnya didesain ulang sebenarnya adalah 'mobil sport pria'.