Lewatlah sudah hari-hari ketika mobil terindah (atau kurang indah) berakhir di gudang atau garasi tua? Tidak, karena siapa pun yang memanjakan matanya bisa terlihat jauh lebih istimewa. Seperti kasus Quiryn Spannenburg, yang menemukan Putri Austin 2000.
Oleh: Dirk de Jong
Pada tahun 2018, Quiryn Spannenburg menerima informasi tentang penjualan lebih dari seratus mobil di Grootebroek, di mana perusahaan dealer sebelumnya bangkrut. Dia kekurangan mata ketika berhadapan dengan begitu banyak anak baja.
Kehidupan kedua untuk 'oldies'
Sebagai pemulih, minatnya pada mobil klasik. Maka dia segera bertatap muka dengan DAF 46 yang cantik dan Putri Austin 2000 - yang telah diam selama 28 tahun. Untuk kedua mobil tersebut, perdagangan mobil biasa mengangkat bahu dengan jijik. Tapi bagi Quiryn, itu menyenangkan. Dia segera melihat kebangkitan Austin Princess 2000 yang konon sudah mati dan tentu saja 'kebangkitan' dari kebanggaan nasional kita, DAF 46.
Sentimen pemuda
Austin adalah sentimen masa kecil baginya. Pamannya dulu mengendarai yang putih. Quiryn segera merasa bahwa dia ingin mengendarai model khusus ini nanti. Ciptaan Austin ini, garis baru, bentuk baji tidak menarik bagi semua orang saat masuk pasar. Daya tarik Quiryn sangat maksimal. Dia ingat bahwa dia selalu terlihat sedikit lebih lama ketika pamannya lewat. Nostalgia bukan satu-satunya motifnya memilih Austin Princess 2000, tetapi teknologi dan kualitas mengemudi juga memainkan peran penting dalam dirinya. Terlepas dari nilai emosional bagi Quiryn, mobil itu tentu saja tetap menjadi mobil klasik yang bisa Anda nikmati. Ini menunjukkan lagi: Orang dengan klasik setidaknya semenarik klasik itu sendiri. Begitu banyak gairah dimasukkan ke dalam mobil dan itu bagus. Mobil tersebut tidak lagi ditawarkan untuk dijual. Quiryn berpikir untuk mengembalikannya ke kondisi baru dan kemudian merasakan sensasi mengasyikkan saat mengendarai model terpisah.
Juga menarik untuk dibaca:
- Austin Allegro. Dalam resit
- Austin 1800 Balanza: burung aneh
- Mini 1275 GT. Pengganti British Leylands untuk Cooper S
- British Racing Green: Fifty shades ... Green
- Berlina Aerodinamica. Pengubah permainan revolusioner Fioravanti
Betapa indahnya mobil itu dan begitu nyaman dengan suspensi hidramatik dan suara angin yang hilang karena fairing yang sempurna.
Itu hanya disatukan dengan sangat buruk. Pada saat itu saya memiliki seorang kolega dengan seorang Putri yang menelepon setiap minggu atau dua kali seminggu bahwa dia akan "sebentar lagi". Bukan karena hal-hal normal, seperti ban kempes atau aki kosong atau tutup distributor yang buruk, bukan, ini adalah hal-hal yang tidak pernah terdengar di mobil lain. “Pintu tidak akan terbuka lagi” dan “Dia tidak akan melepaskan rem tangan” dan “Tiba-tiba dia tidak beralih lagi” dan “Asap keluar dari kompor” dan “semua lampu tetap gelap” dan “ada genangan air di bawahnya dan saya tidak tahu dari mana asalnya "dan" wiper kaca depan telah berhenti ".
Namun, ia tetap setia pada mobil untuk waktu yang lama, lebih loyal daripada sebaliknya. Dia memuji sang Putri karena desain, ruang, dan kenyamanannya. Sangat, sangat spesial.
Apa yang sebenarnya terjadi: Sang Putri berasal dari negara yang telah menyelinap ke dalam budaya dunia ketiga yang anarkis. Bukan pemerintah dan bukan manajemen, tetapi serikat yang bertanggung jawab. Produksi per karyawan enam belas kali lebih rendah daripada di Jerman Barat. Fasilitas produksi belum dimodernisasi sejak krisis 1929. Beban pajak telah mendorong orang-orang terbaik ke luar negeri. Penggabungan antara Leyland Motors dan British Motor Corportation adalah amatir, sehingga perusahaan tidak memiliki kepemimpinan dan visi.
Sang Putri! Seorang teman saya mendapatkannya dari ayahnya saat itu karena dia tidak bisa memperdagangkannya di mana pun. Mobil yang indah, yang dengan cara menghormati semua prasangka tentang mobil Inggris. Anda harus memiliki dompet yang mulia untuk mengantarnya.