Kapan terakhir kali Anda melihat seseorang mengendarai Pontiac Fiero? Peluangnya tidak terlalu besar, karena hanya sedikit mobil yang disetujui MOT yang didaftarkan di Belanda. Namun demikian, Teake memiliki tidak kurang dari tiga salinan penangkap mata Amerika yang bagus ini, sejujurnya yang terakhir sudah dinominasikan untuk dihancurkan. Jadi ini pada dasarnya adalah kisah penyelamatan… Mengapa Fiero?
Oleh: Dirk de Jong
Teake menjelaskan: “Beberapa tahun yang lalu saya tidak sengaja menemukan mobil sport yang aneh dan memutuskan untuk membeli mobil ini. Apa yang saya tidak tahu pada saat itu, bagaimanapun, adalah bahwa Amerika kecil ini memiliki daya tarik yang sangat khusus. Saya sendiri seorang profesional TI dan saya belum pernah bermain-main dengan mobil sebelumnya. Namun, tagihan Fiero di garasi sangat tinggi sehingga hanya ada satu keputusan logis; beli Fiero kedua untuk mempelajari cara mengotak-atik. Setelah menekuni hobi ini selama 7 tahun dan telah membangun dan mengembangkan sekitar 15 mesin, sekarang saya dapat mengatakan bahwa saya ahli di bidang mobil-mobil ini.”
Mari kita jaga agar Pontiac Fiero tetap hidup!
Teake: “Sebagai imbalan untuk pekerjaan DIY pada Fiero di Belgia, saya mendapatkan mobil bekas ini secara gratis, model dari tahun 1984. Terakhir didaftarkan pada tahun 1994 dan jelas digunakan sebagai donor untuk suku cadang. Hebatnya lagi, kondisi bodi mobil ini ternyata cukup masuk akal, karena mobil itu selalu disimpan di dalam ruangan di sekolah teknologi mobil hingga 3 tahun yang lalu. Karena saya telah membongkar sendiri beberapa mobil ini dan memiliki banyak suku cadang, saya memutuskan untuk memberinya kehidupan baru, karena apa yang bisa lebih baik daripada menyelamatkan mobil dari tempat pembuangan sampah? Hanya tantangan baru untuk mengembalikan mobil. Lihat apakah itu mungkin. Bagaimanapun, para tetangga, teman, dan keluarga menganggap saya gila. Tantangan terbesar untuk menyelamatkan mobil ini adalah mesinnya, sudah bertahun-tahun di luar tanpa busi sehingga benar-benar penuh air dan macet. Setelah pencarian beberapa bulan saya menemukan mesin pengganti tahun konstruksi yang benar yang berasal dari replika Lamborghini. Sebuah Lambo dengan empat silinder 92pk, itu tentu saja tidak mungkin. Fieros sering diubah menjadi Ferrari dan Lamborghini. Manfaat tambahannya adalah replika sering kali tidak memiliki banyak mil dan mesin ini hanya memiliki 40.000 mil di atasnya, mesin donor yang sempurna.”
Bagikan semangat kami
Teake berada dalam kelompok kecil teman-teman, yang anggotanya semuanya tertarik pada Fiero dan saling membantu saat dibutuhkan. Setahun sekali mereka pergi untuk akhir pekan yang panjang ke pertemuan di Pegunungan Alpen Jerman, di mana banyak Fieros dari Eropa berkumpul. Ini tentang pertemuan dan 'suasana', dan kisah-kisah antusias dari pemilik bersama. Mungkin juga sedikit 'menggantung di masa lalu', mobil-mobil itu sekarang sudah berusia lebih dari 30 tahun…
Baca juga:
- Pontiac Phoenix: kotak demi kotak
Masih ada beberapa orang yang berkeliling di Belanda. Untungnya, negara kecil kami juga memiliki pemasok suku cadang Fiero; terbesar di luar AS. Stoknya banyak, bekas juga. Lihat dan mintalah saran mereka sebelum membeli Fiero. Situs web mereka: http://www.pontiacfiero.nl .
Saya memiliki fastback 3 merah lainnya.
Itu telah disimpan selama 12 tahun sekarang.
Mobil yang sangat bagus, tetapi perawatannya agak mahal. Sayang sekali newfield fiero tidak ada lagi. Akibatnya banyak ilmu yang hilang.
Anda tidak perlu sedih karena newfield fiero hilang.
Lebih baik menghabiskan waktu di dalam mobil sendiri daripada yang Anda tahu pasti bahwa itu dibuat (dengan baik).
Mobil Amerika memiliki sedikit peluang di sini karena pajak yang tinggi, yang memalukan.
Seorang Amerika adalah kelas yang terpisah.
Ford Mustng biaya di Amerika $ 30000 Di Belanda $ 130000 dan itu adalah biaya untuk memastikan bahwa mobil-mobil itu masuk ke Belanda.
Saya bisa mengikuti keseluruhan cerita dari grup Fiero, itu telah menjadi Fiero yang sangat indah.. Saya sedikit bangga dengan Teake, ini adalah kemenangan yang nyata
dan sekarang bahkan sepenuhnya dicat ulang dengan warna kuning ceria!
Apakah Anda juga memiliki tautan ke grup fierro?
Itu adalah grup whats-app, yang dapat Anda ikuti jika Anda memiliki Fiero
Saya punya Fiero. Saya sangat ingin berada di dalamnya.
mereka adalah mobil yang bagus, tidak mahal dan Anda tidak pernah menjadi orang yang mengangkut "orang". Ketika mereka masuk ke beberapa teknologi, akhirnya menjadi cukup bagus, GM menarik mereka dari penjualan. Sedikit ala Corvair Monza. Satu-satunya alasan mengapa mereka menjual dengan buruk di sini (YVR) adalah karena tangki yang ada di dalamnya terlalu kecil. Anda baru saja meninggalkan kota ketika tiba waktunya untuk mengisi bahan bakar. Itu adalah kelemahan Achillis dari Fiero. Semacam Trabant dari GM. Spatbor buatan manusia yang longgar dan tidak stres
panel pintu dll. Omong-omong, kandangnya sangat kuat. Sebuah mobil khusus, yang tidak pernah mendapat banyak perhatian. Tuan Teake, mobil yang bagus dan saya harap Anda tetap bahagia di dalamnya, jangan singkirkan itu.
Salam dari YVR.
sekali lagi cerita yang bagus, andai saja saya berhasil mengembangkan hobi mobil DIY seperti itu dalam hidup saya…. Karena potongan teks seperti ini (sangat bagus) menunjukkan betapa menyenangkannya hobi mobil DIY . Saya selalu mengalihdayakan restorasi saya ke garasi yang baik atau buruk dan itulah mengapa saya bangkrut sekarang di usia tua.
Saya punya satu, mobil Belanda asli yang belum tersentuh dengan 2.8 6 silinder dengan transmisi otomatis.
Duduk begitu rendah di jalan sepertinya Anda akan sangat cepat. Saya telah menangguhkannya karena tidak banyak digerakkan. Ini adalah mobil mengemudi yang bagus.
Mobil bagus!! Saya sudah memiliki 3, semuanya sebagai versi hatchback dan alih-alih mesin 6 silinder 2.8, mesin 3.0-3.1 dengan tenaga sedikit lebih besar, kira-kira 160 hp.
1 dari 3 memiliki gearbox manual, 2 lainnya otomatis dan itu adalah drive yang bagus.
Saya bersenang-senang dengan itu, yang terakhir bahkan digunakan untuk mobil pernikahan dan kebetulan pengantin baru menikah selama 25 tahun minggu lalu jadi itu sudah lama.
dengan panda kecil Anda mengendarai 2.5 sepenuhnya
6 silinder sedikit lebih halus, tetapi masih belum ada mobil sport asli..
Masih lebih dari 340 pada pendaftaran.
Hai Leon,
dari mana Anda mendapatkan daftar ini?
Hai Leon,
dari mana Anda mendapatkan daftar ini?
Besar. Saya pernah memilikinya sebagai mobil harian di tahun 1-an, juga notchback dengan Iron Duke, dari tahun 90. Tahun lalu.
Dalam dirinya sendiri, Fiero adalah mobil yang cukup bagus. Tidak banyak kekuatan, tetapi sebagian besar pesaing juga tidak memilikinya. Dan harganya menurut saya cukup menarik. Tapi ya, mobil ini terlihat terlalu sporty untuk apa yang ditawarkannya dan itu kurang tepat, mengingat harga dan persaingannya. Segalanya berjalan salah ketika beberapa do-it-yourselfers terhormat menemukan bahwa kit berdasarkan Fiero dapat dipasang dengan sangat mudah, mengubah Amerika sporty menjadi supercar Italia di akhir pekan. Paling sedikit…
Namun demikian. Berhati-hatilah dengan mereka dan jaga agar tetap asli, maka mereka adalah yang terbaik (saya pikir).