Semua orang tahu itu, karena itu adalah mobil yang populer dari masa lalu, dan sekarang di dunia klasik Anda banyak melihatnya sebagai mobil hobi. Bagi banyak orang itu adalah mobil pertama, terjangkau dan praktis! Ini menjadi fenomena, mobil nyata dengan ruang untuk empat penumpang dan 'station wagon' dengan pintu kelima. Hal yang sama berlaku untuk Nol, ia memiliki 4 Renault 1976 TL dalam setelan reli.
Oleh: Dirk de Jong
Renault 4 TL ini tidak dibuat untuk si kecil. Hal ini juga mendorong keluar jalur tanpa masalah. Bagi Nol, itu adalah mimpi masa kecil untuk pergi berpetualang bersama teman-temannya di dalam mobil yang sebenarnya telah dihapuskan. Tetapi dalam satu setengah tahun, mobil itu, bersama dengan saudaranya Bert, sepenuhnya diperbarui. Pendamping oranye yang andal mendapat gandar belakang Renault 4 (F6) yang lebih kuat dan untuk keamanan roll cage dan sepasang kursi Scheel yang nyaman.
Rutinitas dalam hidup?
Ketika hidup menjadi rutinitas, kebutuhan untuk melakukan sesuatu yang penuh petualangan meningkat. Keluar jalur dan menjadi 'berani' untuk mencoba sesuatu yang sama sekali berbeda. 'Petualangan' itu membuat teman-teman tetap bersama untuk menghadapi semua tantangan.
Pegunungan tinggi
Tantangan pertama adalah rute spektakuler dengan Renault 4 TL ke Spanyol. Saat itu, ini adalah Carbagerun yang melalui Basel, Turin, Avignon, Toulouse ke tujuan akhir Andorra. Renault bertahan dengan sangat baik. Mungkin juga karena master kunci pas Nol sekarang tahu setiap sekrup dan tidak takut rusak. Kelompok teman juga berkomitmen untuk berpartisipasi dalam aksi unjuk rasa untuk amal, uang yang diterima kemudian disumbangkan ke Support Kids.
Tantangan baru
Perjalanan panjang berikutnya kini menjadi agenda. Kali ini adalah perjalanan di Swedia yang dimulai di Göteburg (Gothenburg) dan diselenggarakan oleh Cold Classic Experience. 20 tim berpartisipasi dengan mobil yang lebih tua dari 30 tahun. Kali ini co-drivernya adalah Jeroen, yang sebagai rekan kerja sehari-hari bekerja bersama di perusahaan yang menyandang nama 'Nolfiets'. Nol sebagai bos terakhir di perusahaan dan Jeroen sebagai kolega, sekarang tidak dengan sepeda, tetapi menaklukkan jalan bersalju Swedia dengan Renault 4 TL.
Teman
Anda mendapatkan kesenangan dalam hidup ketika Anda tahu bagaimana menghargai persahabatan. Tidak ada yang lebih berharga dari persahabatan. Nol dan saudaranya Bert mengalami ini bersama dengan Hein Pieter dan Dirk-Jan. Mereka menyebut diri mereka Renault FAB 4.
Empat yang luar biasa
4 temannya dengan dua Renault 4, FAB 4 (diambil dari The Beatles). Oleh karena itu, malam kerja adalah item tetap setiap minggu. Bert mengerjakan Renault 4 F6 Order-nya dan Nol di Renault 4 TL. Selain hobi yang menyenangkan, tentunya juga tentang persahabatan. Renault 4 tetap menjadi 'monumen pada masanya' dan oleh karena itu nilai praktis dalam kehidupan hobi sangat tinggi.
Baca juga:
– Kami dengan senang hati menyambut Anda sebagai pelanggan untuk Auto Motor Klassiek
- Renault 4. Berkendara dengan senyuman.
- Renault 4. Kenangan cemara Prancis yang berusia setahun
- Yang Renault untuk dijual ada di bagian kami Dijual mobil vintage
- Renault R4 dan 4TL Trophy
Mobil yang bagus, saya masih memiliki R4TL 1977. Menyenangkan untuk dikendarai, dan banyak wajah tersenyum dan petunjuk "lihat ke sana!" di sepanjang jalan!
Siapa yang belum punya?! Setelah dua Deux Cheveaux pertama…..Dapat diandalkan dan sedikit lebih seperti mobil asli….
Dan untuk berpikir bahwa ayah saya sudah mempertimbangkan pembelian pada tahun 1962 (akhirnya menjadi Beetle), sudah menjadi mobil yang hebat saat itu dan masih 15 tahun kemudian.
Mobil bagus, masih. Balapan juga digunakan pada 70-an, di mana beberapa pembalap terkenal mulai, seperti Alain Prost. Selama sekitar 25 tahun sekarang, lebih dari 1.200 (!) Empat telah dikirim dari Bordeaux ke dasar Maroko setiap tahun. Proyek siswa. Mereka juga membawa beberapa ton persediaan bantuan. Setiap tahun mereka (4 dan siswa) semuanya pulang dalam keadaan utuh. Lihatlah Piala 4L.