Alpine V6. Bocah yang halus dengan hati yang baik
Ada mobil sport yang indah di pantai dan di tahun 6-an, tetapi siapa yang masih mengingatnya? Alpine VXNUMX, juga dikenal sebagai GTA, tampaknya agak dilupakan dan tidak adil terhadap kualitasnya. Terlepas dari desain yang unik dan karakter berkuda yang tajam, kadang-kadang agak nakal, juga secara rasional dianggap sebagai pilihan yang menarik.
Teks & fotografi: Aart van der Haagen, arsip
Dukungan teknis: Erwin van Dijk (Sweet Racing)
Merek Alpine telah dihidupkan kembali dalam beberapa tahun terakhir. Situasi yang dapat dilacak langsung ke reinkarnasi A110. Selama lebih dari dua dekade, divisi mobil sport memimpin Renault, begitu didirikan secara independen, keberadaan yang tidak aktif dan dengan itu minatnya semakin dalam. Setelah A1991, diproduksi antara 1995 dan 610, tidak ada yang terjadi sama sekali. Dan sinar dari merek yang dulu terkenal itu mulai memudar. Meskipun klasik nyata, terutama A110 asli, nilainya meroket. Itu menarik A310 kemudian dan generasi GTA sedikit. Tetapi sampai batas tertentu dan pasar untuk seri yang terakhir bahkan tampaknya telah merosot dalam beberapa tahun terakhir. Dengan kata lain, harga agak jatuh, yang mungkin membuat mobil sport ini kurang menarik bagi investor, tetapi tidak dapat ditolak oleh penggemar. Alpine V6 GT dan V6 Turbo bagus.
Biaya tidak terlalu buruk
Ada cukup banyak yang bisa dikatakan tentang standar kualitas pabrikan mobil Prancis. Tetapi Alpine V6 tahu bagaimana melepaskan diri dari prasangka dan jauh di atas rata-rata. Bodi poliester tetap sangat ramping (asalkan tidak rusak), bahkan setelah beberapa dekade. Apa yang Anda lihat berbeda dengan mobil plastik. Karat hanya muncul di bawah kulit, terutama di kusen dalam.
Mobil sport ini berbagi banyak teknologi dengan Renault rumah-kebun-dan-dapur dan pada tahun-tahun itu semuanya cukup kuat. Pada keseimbangan, ini menghasilkan daftar poin lemah yang cukup pendek. Selain fakta bahwa biaya perawatan dan perbaikan untuk model eksklusif semacam itu relatif mudah. Ya, Anda harus menganggarkan item ini lebih murah daripada dengan mobil volume, tetapi benar-benar tidak mencapai level Porsche.
Karakteristik berkendara
Dengan Alpine V6 Anda membeli gran turismo dalam bentuk optima. Cocok untuk jarak jauh, berkat kursi yang nyaman, produksi kebisingan yang dapat diterima, dan - berkat aerodinamis - konsumsi bahan bakar yang cukup baik. Jika Anda mengambil kudeta dari tengkuknya, ternyata ia suka bermain-main. Dengan risiko pecah dengan kuat saat mendorong batasnya. Pada saat-saat seperti itu turbo lag dari versi terkuat dapat membalas dendam, terutama di saat hujan. Tip: ikuti pelatihan keterampilan mengemudi dengan mobil semacam itu. Setelah itu, dia menawarkan banyak kesenangan yang bisa diatur. Cari sesuatu yang berbeda, carilah sesuatu dari spesialis mobil sport terkenal dari Dieppe, dipikirkan dengan matang dan bagus.
Mungkin juga menarik untuk dibaca?
Apakah ada yang tahu tentang alpine A110 untuk dijual?
Mobil hebat! Saya sudah punya satu; 1.000 km dalam satu hari: tidak masalah, mobil bagus. Tidak terlalu banyak tenaga untuk standar saat ini, tetapi mobil mengemudikannya dengan anggun. Dan mengarahkan tajam.