label Pajak kepemilikan

Membeli barang klasik di sana
Volvo Youngtimer, salju

Mereka mengawasi kita

Mereka mengawasi kita. Memeriksa penggunaan klasik luar musim. Seperti diketahui, skema pembebasan, atau yang tersisa, adalah opsional. Anda dapat mengendarai mobil klasik di bawah usia 40 tahun sepanjang tahun, jika Anda hanya membayar jumlah penuh pajak kepemilikan.
sebuah mobil klasik

Klasik kami murah

Pasar klasik Belanda adalah tanah peri bagi pembeli asing. Klasik kami biasanya berkualitas tinggi. Belanda sebagai surga tawar-menawar? Ambil kesempatan Anda!

Pembebasan dari opsi MRB

Penolakan mosi menawarkan kemungkinan-kemungkinan baru dalam masalah pengecualian MRB. Hal ini bukanlah sebuah kejutan. Dewan Perwakilan Rakyat baru-baru ini menolak dua mosi yang diajukan Farshad Bashir. Gerakan ini mencakup pengaturan transisi yang santai untuk “mobil tua”. Fakta bahwa mosi tersebut bertepatan dengan dokumen Bulgaria yang menyebabkan sakit kepala tidak sesuai dengan Farshad Bashir. Den Haag – dan juga Menteri Luar Negeri Weekers – mempunyai pemikiran lain.

Kesepakatan MRB yang menenangkan dan berasap

Baru-baru ini Sekretaris Negara Weekers dan aliansi lama - setelah enam bulan tawar-menawar - tiba-tiba mencapai kesepakatan MRB. Batas usia untuk mobil bensin bebas bea naik menjadi 40 tahun. Mobil bensin yang lebih tua dari 26 tahun memenuhi syarat untuk tarif triwulanan (maksimum 120 euro). Kemudian Desember, Januari dan Februari tidak diizinkan di jalan di bulan-bulan musim dingin. Keputusan penting lainnya adalah mobil Diesel dan LPG yang lebih muda dari tahun 40 sepenuhnya dikenakan pajak. Tanpa pengaturan tambahan.

Pada barikade untuk penggemar Oldtimer, bagikan 2

Tapi kita belum sampai. Meskipun, menurut laporan terbaru, sekretaris negara tidak lagi dapat keluar darinya dan Jan Kees de Jager telah dipanggil untuk meminta bantuan, kami belum diizinkan untuk berpuas diri. Itu sebabnya kami mulai kemarin dengan kelompok 'penggemar lama'. Kelompok minat lain? Ya, karena itu penting untuk menyatukan penggemar old-timer. Bukan dengan mewakili kelompok tertentu, melainkan cinta untuk klasik. Itu sebabnya Anda juga diterima di grup ini. Tidak masalah jika Anda sepenuhnya liris tentang mobil, sepeda motor, berkemah, truk atau kendaraan klasik lainnya. Apakah Anda suka sepeda motor Italia atau mobil Amerika. Ingin berlibur bersama kemping Volkswagen Anda atau hanya ingin menikmati truk Perang Dunia II Anda. Atau hanya menabung untuk sesuatu yang menyenangkan. Semua orang dipersilakan, selama Anda memiliki sesuatu dengan kendaraan 25 tahun ke atas.

Petisi KNAC untuk pembebasan MRB sukses besar

Petisi yang diajukan KNAC secara online (www.knac.nl/petitie), dibuat kurang dari sehari setelah peraturan yang melanggar perjanjian koalisi diumumkan, merupakan sebuah kesuksesan besar. 'Pembebasan pajak kendaraan bermotor untuk mobil antik akan dihapuskan karena alasan lingkungan.' Nah, Belanda tentu tidak setuju dengan hal itu. Petisi ini telah ditandatangani lebih dari 55.000 kali, sebagian berkat banyaknya lobi para penggemar yang membagikan tautan ke isi hati mereka di halaman web, akun Facebook, dan akun Twitter mereka, namun juga melaporkannya kepada para anggota di buletin mereka. Untuk itu tentunya kami mengucapkan terima kasih. Berbagai aksi lain yang diselenggarakan di Belanda, termasuk survei yang dilakukan oleh Telegraaf dalam 'Apa yang Anda Katakan', tidak memberikan banyak kejelasan: Belanda secara massal mendukung pengecualian MRB bagi penggemar mobil antik.

Pengecualian pajak kendaraan bermotor bagian 3

Rencana baru pembentukan Rutte Samson membuat pikiran sibuk. Reaksi panas dari penggemar yang merasa terjebak oleh beban berat yang menunggu mereka ketika pembebasan MRB berakhir. Waktu yang berbeda juga menyingsing bagi kita penggemar musik klasik dan tua. Tetapi apakah ini selalu lebih buruk? Sekarang sepertinya begitu, tetapi lobi besar mulai. Berbagai organisasi yang mendukung pelestarian warisan mengemudi kami telah mengambil tindakan. Termasuk tentu saja KNAC yang telah menempatkan petisi di situsnya, FEHAC yang sudah mendapat tekanan di tingkat dewan dengan KNAC dan Anda sendiri Auto Motor Klassiek. Apa yang bisa kita lakukan untuk mewakili dunia klasik dan zaman dulu sebagai front di Den Haag? Harus ada alternatif.