label kembar

241193081 2705044426471319 7051255952501606290 n

Suzuki GRD 650 (1983-1984)

Apa yang berhasil dengan luar biasa oleh Yamaha dengan lini XS 650, itu juga membuat Suzuki berpikir. Memang masih ada permintaan dan pasar untuk kembar paralel 'klasik' setelah contoh bahasa Inggris. Hanya pendapat umum bahwa untuk bahagia dengan itu… setidaknya Anda tidak harus memiliki saudara kembar Inggris. Jajaran Yamaha XS 650 menjadi legendaris dan ikonik. Tetapi jika Anda dengan bangga melaporkan bahwa Anda memiliki Suzuki GR(D) 650 'Tempter'. Maka kesalahpahaman adalah bagian Anda. Oh, ya: Suzuki Inggris kembar baru saja diluncurkan terlambat untuk menjadi sukses.
Membeli barang klasik di sana
gs 400 8

Suzuki GS 400 (1976-1979)… bagus juga

Pada suatu waktu, Suzuki GS 400 adalah sepeda sehari-hari yang bebas repot di ujung bawah kelas menengah. Seorang teman yang berpikiran konvensional dan menarik bagi semua orang. Bukan sepeda motor dari segmen gengsi Suzuki, merek yang selalu dibandrol dengan harga bersaing. Tetapi dengan 36 hp dan kecepatan tertinggi sekitar 150 km/jam, Suzuki kecil (dan sekarang) bukanlah penghalang lalu lintas yang bergerak.
Honda CB 360

Honda CB 360, belum terlalu populer

Honda CB 360... berada di posisi terbawah bukanlah alasan untuk mengapresiasi sejarah. Ini lebih seperti: “Oh ya, itu juga ada di sana. Ada berita lain?” Sejak tahun 1969 dan seterusnya, sepeda motor dua silinder sudah ketinggalan jaman. Tidak terlalu kekinian…

Suzuki T500

T500 Suzuki yang fantastis

Dari pembangkit tenaga listrik hingga persembahan pemeran pengganti. Suzuki T500 memiliki semua kualitas tersebut. Dan di AMK nomor dua tahun ini ada teks penuh kasih tentang mesin kembar dua tak yang begitu besar yang pernah duduk di belakang saat ditukarkan ke pemasok pertama...