Citroën BX GTI dari tahun 1990 oleh Bram. Spesimen yang luar biasa.

Auto Motor Klassiek » Pertemuan santai » Citroën BX GTI dari tahun 1990 oleh Bram. Spesimen yang luar biasa.
Membeli barang klasik di sana

Mobil yang tepat di waktu yang tepat, setelah mendapatkan SIM, Bram mampu memperkaya hidupnya dengan seorang pria berusia 32 tahun. Citroën BX GTI. Dia menemukan permata industri mobil Prancis ini di dealer lokal, di mana mobil klasik yang dapat diservis ini telah dimiliki oleh pemilik sebelumnya selama lebih dari 10 tahun. 

Oleh: Dirk de Jong

De Citroën BX GTI dari tahun 1990 selalu memiliki perawatan rutin. Ini hanya mobil bersih yang sangat bagus yang akan menjadi teman perjalanan yang menyenangkan dan dapat diandalkan. Tidak banyak lagi yang 'mengambang' dalam lalu lintas harian yang normal, dan itulah yang dihargai oleh Citrophiles yang sebenarnya. Anda hampir tidak dapat mengharapkan transportasi yang lebih nyaman, sistem suspensi dianggap sempurna. 

Apa yang dilakukan gambar? 

Bram: “Ketika nama BX disebutkan, selalu mengarah pada opini yang kuat. Pendapat saya? Sebuah mobil khusus dari tahun delapan puluhan, lurus dan bersudut. Penampilan dari Citroën BX GTI, tampilan dan modelnya yang sekarang retro menarik bagi saya. Saya bahkan berpikir itu keren dengan spoiler di belakang." 

Dibuat untuk performa terbaik

Een Citroën BX GTI yang berkinerja lebih dari BX normal. Versi mobil yang kuat yang sudah menjadi salah satu mobil paling orisinal dan mencolok. Sumber tenaganya memberikan akselerasi yang cepat. Dasbor yang sangat bagus dengan interior yang dirancang dengan baik. Di luar adalah Citroën BX GTI dapat dikenali dari spoiler belakang yang besar, yang berkontribusi pada karakteristik berkendara yang lebih baik pada kecepatan yang lebih tinggi. 

Tempat yang istimewa

Sebagai penggemar dewasa, kami tahu bahwa mobil pertama selalu memiliki tempat khusus di hati Anda. Oleh karena itu Bram telah memulai momen penting dalam hidupnya pada usia muda 18 tahun. Itu Citroën BX GTI: Penanganan yang sporty dan legendaris menjadikannya mobil yang hebat, tetapi bagi Bram itu lebih dari itu! Hobi yang sama dengan ayahnya, mobil pertamanya juga BX lebih dari 30 tahun yang lalu, dan sekarang mereka memilikinya lagi.

Baca juga:
- Citroën BX 4TC pertaruhan besar
- Citroën BX 14 saran pembelian, akhirnya pengakuan
- Een Citroën BX dengan empat ton di konter
- Citroën XM: top atau flop?
- Citroën CX Prestise Henri Chapron (1976), La Grande Dame

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 8

  1. Betapa indahnya mobil dari Bram. Hanya berhati-hati dengan itu. Seperti yang telah ditulis beberapa orang, Anda jarang melihat mereka mengemudi…. Benar-benar mobil yang unik! Miliki Citroën BX 1.6 TRS Otomatis, dimiliki selama 4.5 tahun sekarang. Jarak tempuh asli 108.000 km. Saya juga memiliki Citroën 2cv khusus 1986.
    Kedua mobil digunakan, mereka berada di dalam ruangan dan dihargai.

  2. Telah mendorong banyak, dari basis 14 ke GTI dan Turbodiesel.
    Kecuali untuk 14 (dengan 4 kecepatan) setelah semua mobil bagus. GTI tentu cepat pada masanya. Memiliki versi dengan 130hp dan kemudian dengan 120hp dan catalytic converter dan transmisi otomatis.
    Tapi menurut saya pribadi mesin terbaik adalah Turbodiesel. Banyak torsi, suara gelap yang bagus, dan sangat halus!

    GTI ini sangat indah dan catnya indah! Berhematlah karena tidak banyak yang tersisa dan sekarang (akhirnya) menjadi lebih populer dan karenanya lebih mahal.

  3. Ini adalah dan tetap menjadi mobil yang indah. Aku masih menyesal membuangnya. Tidak pernah memiliki mobil mengemudi yang nyaman lagi.

  4. Prancis akhirnya mulai mengapresiasi BX lagi, terutama TZI/GTi dan 16 Soupapes. Saya anggota grup FB dengan pemilik BX ​​di Belanda dan terlepas dari kenyataan bahwa banyak BX mati karena masalah E10 dalam kombinasi dengan saluran bahan bakar lama, sejumlah besar masih hidup. Saya akan membeli salah satunya, sangat nyaman dan sangat praktis.

  5. 1 mobil pertama saya adalah R3GTL/TL/TL, yang ke-5 Citroën Visa 14TRS dari tahun 1985, yang ke-5 dan 88'er BX GTI dengan warna yang sama merah. Setelah kira-kira. Diperdagangkan dalam 4 tahun dengan '91er BX GTI16V warna putih. Total 9 tahun Citroën Didorong BX, dengan senang hati. Sayangnya tidak ada mobil yang saya miliki di masa lalu yang hidup lagi.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini