Ucapkan “X300” dan penikmatnya akan tahu bahwa ini adalah generasi kelima Jaguar XJ, dibuat dari tahun 1994 hingga 1997. Jag eksekutif datang ke pasar dalam beberapa versi. Salah satu versi teratas dalam jajarannya adalah trim level Daimler Sovereign. Misalnya, itu dipesan secara teratur dalam kombinasi dengan jarak sumbu roda yang panjang. Dimungkinkan juga untuk memesan Edelbrit yang diperpanjang sebagai Penguasa Jaguar. Dan kami memiliki kesempatan untuk mengemudikan versi ini dengan tepat. Seorang eksekutif ahli, yang dilengkapi dengan mesin enam-in-line 4.0 liter yang menyenangkan.
Pemilik Peter adalah penggemar Jaguar di hati dan jiwanya dan hanya pemilik ketiga dari versi yang agung, langka, dan sepenuhnya orisinal ini, yang dalam bentuk ini dengan jarak sumbu roda yang diperpanjang memiliki penunjukan internal X330. Dia berbicara dengan antusias tentang hasrat Jaguarnya dan sejarah Jaguar Sovereign-nya juga dibahas. “Pemilik pertama – yang hanya menggunakan mobil untuk liburan tahunan di Prancis Selatan – membeli mobil ini dari Caspers di Groningen dengan syarat harus menyandang nama Jaguar. Pilihan yang agak langka dalam kombinasi dengan wheelbase panjang dan trim level Sovereign. Sangat spesial."
Selamat datang
Pemandangan Basis Roda Panjang merah, yang memiliki detail krom tambahan, sangat menyenangkan di bawah kulit. Setiap detail benar, dan begitu juga Welcome on Board yang diberikan kepada kami. Suasananya akrab – sebagian karena konstruksi kokpit dan permukaan kaca yang relatif kecil. Jag dibangun di sekitar pengemudi dan penumpang, Anda dapat merasakannya dalam segala hal. Selain itu, interiornya terbuat dari bahan yang indah dan digunakan secara diam-diam. Kulit berwarna krem, kayu, karpet berkualitas tinggi, dan aksen krom halus berkontribusi pada pengalaman eksklusif. Jaguar Sovereign juga dikemas dengan kelezatan elektronik modern. Selain itu, ergonomis dilakukan dengan baik, paling tidak karena kursi pengemudi yang duduk dan dapat diatur secara elektrik.
Kesempurnaan mobil dari Coventry
Ini harus jelas: kita siap untuk perjalanan yang menyenangkan di area tersebut. Dan ketika kita berada di jalan, menjadi sangat jelas bahwa kesempurnaan otomotif di tahun XNUMX-an juga dicapai oleh merek mulia dari Coventry. Dari interior yang indah dengan beberapa spesifikasi Daimler (contohnya setir yang indah dengan kayu dan kulit), karakteristik berkendara yang nyaman menonjol. Mereka yang tidak tahu lebih baik bisa berasumsi bahwa Jaguar Sovereign ini dilengkapi dengan suspensi udara, tetapi tidak ada yang lebih jauh dari kebenaran. Ini menunjukkan betapa hebatnya orang Inggris menyusun sasis yang luar biasa.
Sumber daya dan otomatis: kerja sama yang baik
Sementara itu, kombinasi pedal akselerator dan transmisi otomatis ZF empat kecepatan yang halus bekerja dengan sangat baik dengan tenaga yang luar biasa dan dikenal sebagai sumber daya AJ 16 yang sangat kuat. Mesin enam segaris secara nyata meningkatkan torsinya yang mengesankan dengan cara yang istimewa. Anda merasakan dalam segala hal: ada kelebihan meter Newton yang tersedia. Namun, kami tidak pernah merasa perlu untuk sepenuhnya mengatasi itu.
Pilihan antara jelajah dan sporty
Mereka yang membuat pilihan itu dapat mengaktifkan mode sport dari transmisi otomatis, untuk mencapai torsi maksimum lebih awal. Namun, Sovereign mengajak kita pada gaya berkendara yang santai. Berdasarkan pengalaman kami, dengan cara ini Anda dapat menikmati kualitas tinggi secara optimal di semua lini. Pemiliknya juga suka membuat pilihan itu. “Itulah cara saya lebih suka mengendarai Jaguar Sovereign. Nikmati pelayaran dan tenggelamkan diri saya dalam ketenangan di atas kapal” menurut pemilik, yang dengan senang hati berbagi antusiasme kami yang besar dan secara teratur diungkapkan, bahkan setelah tujuh tahun kepemilikan.
Alternatif yang diinginkan
Setelah perjalanan, yang telah memakan waktu lama, kita bisa singkat. Operator Halus ini menawarkan hampir semua yang diinginkan pengemudi. Perbedaan, desain, garis klasik, atmosfer, kelebihan kenyamanan dan sumber tenaga enam baris empat liter yang menyenangkan hanyalah beberapa bahan dari kombinasi Inggris yang canggih, yang berulang kali memberi kami bentuk merinding yang halus. Operator Halus ini mengkonfirmasi kepada kami bahwa Jaguar sedang membangun alternatif yang diinginkan dalam kelas eksekutif 1997. Terutama dalam komposisi X330 yang berselera tinggi ini. mobil yang luar biasa, sesederhana itu.
Baca juga:
– Tentang manfaat a berlangganan Auto Motor Klassiek
- Jaguar Mk10: Model ukuran plus
- Jaguar XJ12 ... sangat Inggris
- Jaguar XJ. Akhir Acara
- Jaguar XJ Series 1
Secara pribadi saya pikir itu memalukan tentang Jaguar (pelompat) di kap mesin dan mesin V8 akan benar-benar lebih tepat di sini. Tapi ini tentu saja murni pribadi.
Saya telah mengendarai British RacingGreen berwarna XK3 Convertible, (8) selama 1999 tahun sekarang. Kata-kata tidak cukup untuk menggambarkan kegembiraan Jaguar. Biarkan saya mencoba: halus, lembut, aman dan seksi. Dengan 240.000 km pada odometer, ada kotak lain (tangan kedua) diletakkan di bawahnya, tetapi selain itu tidak ada biaya yang besar ... Dan dengan 2 dalam 1 hingga 9 itu luar biasa untuk 10 silinder, tentu saja dengan kaki kanan yang layak perilaku. . .
Tidak ingin memiliki mobil Inggris dengan harga berapa pun, tetapi dalam hal desain dan bahan yang digunakan, ini adalah mobil yang sangat indah!!
Maka Anda tidak tahu mobil apa yang sebenarnya saya punya 2 mobil mk2 3.8 otomatis dan xj6 serie3 top
Anda tidak tahu apa yang Anda lewatkan dengan XJ V8 R Supercharged..
Mereka adalah, dan tetap, mobil yang sangat indah untuk dilihat, tetapi sangat disayangkan bahwa XJ ini bisa berkarat dengan sangat parah.
Tidak dapat dipercaya bahwa bahkan di tahun 90-an orang berani mengirimkan mobil dengan pencegahan karat yang sangat buruk ini.
Tiga yang terakhir semuanya 'di luar perbaikan ekonomis' dalam hal masalah karat.
Tapi selain itu itu adalah mobil yang indah.
Miliki full aluminium XK sekarang dan semoga awet
Mobil mengemudi yang bagus dan bagus
Sayangnya, jika Anda berada di atas 190, itu tidak lagi "pas" di limusin. Saya selalu merasa sangat disayangkan.
Di sisi lain, itu telah melindungi saya dari pemeliharaan ini
Saya memiliki Daimler Six Century 4.0 versi LWB dan saya juga berpikir ini adalah mobil untuk jelajah, karena Anda tidak melihat banyak mobil ini dalam kondisi ini. Saya memiliki sedikit biaya perawatan dan menurut penilai yang direkomendasikan oleh JDCH saya memiliki mobil berkualitas tinggi dengan hanya 110.000 km pada odometer. Benar-benar mobil yang istimewa, di mana kerabat Jaguar menerima tagihan yang dibuat dengan sangat indah sebesar 247.000 gulden untuk Daimler ini. Pemilik sebelumnya telah memasang mobil dengan pelek Jaguar, tetapi pelek asli sekarang berada di bawahnya. Meskipun berusia 25 tahun, saya masih berpikir itu gambar yang cantik.