Renault 16 TX (1974). Kenyamanan yang luar biasa untuk Henk. 

Auto Motor Klassiek » Pertemuan santai » Renault 16 TX (1974). Kenyamanan yang luar biasa untuk Henk. 
Membeli barang klasik di sana

Mungkin agak aneh untuk mengatakannya seperti itu sekarang, karena Renault 16 TX telah berdiri diam selama bertahun-tahun sebagai penangkap mata di 'etalase' garasi Dijkstra. Tapi 16 TX sudah membuktikan dirinya untuk Henk. Pada masanya itu hanyalah sebuah mobil dengan ciri-ciri khusus.

Oleh: Dirk de Jong

Diketahui bahwa itu dibeli baru di Sneek dari dealer Renault de Vries, di mana ia kembali setelah bertahun-tahun sebagai mobil tukar tambah ke Dijkstra di Leeuwarden, yang mempertahankan model teratas yang elegan dengan pemilik baru secara sempurna dan teratur.

Jaringan aktif

Masuk akal bahwa ketika Henk mendengar bahwa mobil itu akan tersedia, dia segera ingin mengambil kembali kenyamanan yang luar biasa ini untuk koleksi Renault & klasiknya yang unik. Lagi pula, Renault 16 TX adalah versi paling mewah dan juga 'car of the year' pada tahun 1965. Meski begitu, juri menilai desain dan teknologinya sangat progresif.

Renault 16: Nilai untuk uang

Henk: “Pemeliharaan di Renault secara teknis berarti garis. Pelumasan sudah tidak ada lagi, dan bagi mereka yang terus berbelok, mengemudi selalu tanpa masalah. Kami memiliki banyak 16 pebalap di Leeuwarden yang umumnya melakukan banyak mil dan kami tidak melihat banyak di garasi.”

Luangkan waktu untuk hobi?

Bagaimana mungkin Henk bisa meluangkan waktu untuk hobi mobilnya. Selain Renault 16 TX ini, ada juga Renault Avantime, Renault 5 dalam versi convertible, tetapi juga Citroën DS dan beberapa klasik lainnya yang semuanya layak untuk dijelaskan. Jawabannya jelas: “Saya menjernihkan pikiran dengan sibuk dengan hobi mobil saya. Sungguh luar biasa, Anda tidak memikirkan apa pun lagi, Anda merasa 'dibersihkan secara spiritual' lagi untuk mengatasi pekerjaan sibuk harian Anda lagi."

Untungnya, masih banyak orang yang antusias ingin menghormati warisan mengemudi. Renault 16 TX unik untuk Henk dalam banyak hal. Dengan dia, tidak perlu mengkaji dari sisi psikologis dari mana kegemaran merek Renault itu berasal. Bukti menumpuk ketika Anda mengunjungi surga klasik Renault-nya. Maka itu hanya 'plus de plaisir'.

Baca juga:
- Renault 4. Kenangan cemara Prancis yang berusia setahun
- Renault Espace: dari MPV ke crossover
- Renault 6. Dasar, interpretasi program logis akrab
- Renault Dauphine Gordinic
- Renault 12 TS. Dimiliki oleh Kurt Boomgaard selama 21 tahun

Renault TX (1974)

Renault TX (1974)

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 7

  1. Bonjour je cherche renault 16 TX comme celle que vous présentez , verte de la meme couleur est elle vendre peut importe le prix si oui merci de me le faire savoir.Bien cordialement

  2. Ya, mobil yang bagus untuk dikendarai di 16 itu. Saya mengalami short 2. Satu dengan paking kepala rusak, titik lemah saya mengerti dan yang lainnya selalu bermasalah dengan motor starter. Itu otomatis. Anda tidak bisa mendorongnya, sehingga dengan cepat menjadi menjengkelkan. Saya berbicara tentang awal 80-an di sini.

    Pada '88 saya terus mengemudi Turki dengan teman-teman ke perbatasan Iran. Sebelumnya kami telah membeli bus VW bekas dengan plat nomor abu-abu, jadi tanpa kursi di belakang. Kami membangunnya sendiri. Ikuti saja sarung bantal ke kursi yang paling indah dan paling enak. Dan Anda dapat menebaknya, ini adalah kursi dari Renault 2TX, kain biru tua. Mereka benar-benar enak. Akibatnya, semua orang ingin duduk di belakang selama perjalanan di kursi mewah itu. Ya, R16 tetap menjadi mobil ikonik yang nyaman bagi saya

  3. Adikku juga punya 1 TX putih
    Kami melakukan perawatan sendiri, tetapi Anda tidak dapat mencapai filter oli. Disebut dealer Renault adalah kenalan yang baik, baiklah mari kita selalu duduk, tidak bisakah kamu datang ke
    Kelas mobil untuk dikendarai

  4. Faktanya, Renault 4 tahun 1961 adalah mobil lima pintu modern pertama. 16 memperluasnya ke segmen yang lebih tinggi; sangat revolusioner untuk saat itu.

    Betapa indahnya spesimen yang satu ini! Hijau yang indah dengan kulit coklat yang indah.

  5. R16 adalah mobil 5 pintu 'modern' pertama di tahun 60-an.
    Merek lain mengikuti kemudian berdasarkan contoh ini dan hilangnya bagasi mobil keluarga dimulai.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini