label Prancis

Membeli barang klasik di sana
Citroën 2 CV6 Khusus (1986)

Citroën 2 CV6 Khusus (1986). Siapa perancangnya? 

Citroën selalu menjadi merek di mana berbagai modifikasi dan kreasi telah dilakukan. Jika kita melihat desain yang indah ini, bukankah berkendara di musim panas menjadi hal yang menyenangkan? Tidak ada yang mengalahkan perasaan mengemudi dengan bagian atas terbuka. Sebuah proyek yang mendapat penghormatan karena eksekusi dan penyelesaiannya yang luhur, betapa istimewanya untuk memiliki karya klasik yang begitu istimewa. 
Motobecane Z54C Motoconfort U54C

Motobécane Z54C (1954). Pemenang hadiah Jan-Gerrit Sprietsma. 

Dengan cara yang mengerikan, karat telah melanda mesin 125 cc Prancis ini dan itu akan berarti akhir dari kendaraan roda dua yang dulunya indah. Apakah mungkin melarikan diri? Ya, jika Anda melihat gambar-gambar itu sekarang, Anda akan langsung mendapatkan jawabannya. Semua kredit untuk negara bagian saat ini diberikan kepada Wim. M. Daalhuizen, seorang perfeksionis yang berhasil dalam operasi penyelamatan. 
Citroën HI (1963)

Citroën HY (1963). Kebebasan tertinggi

Van kemping dengan penampilan ramah ini didaftarkan sebagai van tertutup. Badan kotak itu didirikan sebagai van kemping oleh pemilik pertama. JJ Blom adalah seorang dokter umum di wilayah tersebut yang sangat berarti bagi sesama manusia dan juga merupakan penduduk yang disambut baik di Dokkum. Bahkan sekarang semak bergelombang membuat ini Citroën- dengan sifat suka diemongnya - masih banyak pada orang. Dimanapun Citroën HY muncul, acungan jempol di udara. 
Peugeot 203 C.

Peugeot 203 C (1955). Senang tentang properti

Tentu saja kami ingin mengetahui segala sesuatu tentang 203 C ini yang aslinya dengan nomor registrasi Perancis. Wouter berkata: “Ia datang ke Belanda dengan warna asli biru muda untuk dipulihkan. Pemiliknya mungkin tidak memiliki cukup waktu untuk memulai pekerjaan yang memakan waktu dan menawarkannya - pada tahun 2016 - di acara mobil klasik di Twijzelerheide (Fr).

Hangat! - kolom

Beberapa hari terakhir ini cuacanya terlalu panas. Saya mempunyai ide untuk duduk di bawah pohon seperti orang Afrika dan menunggu pasokan bantuan diterbangkan. Tidak ada kesempatan. Naik motor? Cuacanya terlalu panas untuk itu. Semakin jauh…

Citroën DS istirahat (1975)

Citroën DS Break (1975): Ruang yang menyenangkan

Sebagai penyuka klasik, kami senang berlama-lama di masa lalu, namun hal itu tentunya bukan motivasi Jeannette Hartman untuk membuat Citroën DS Break. Pada tahun 1996 dia menginginkan station wagon praktis untuk keluarganya yang sedang berkembang yang - setelah banyak pencarian - akhirnya ditemukan di Pyrenees Prancis. Keempat anak tersebut dapat diangkut dengan nyaman di dalamnya.