label Pajak kendaraan bermotor

Pembebasan dari opsi MRB

Penolakan mosi menawarkan kemungkinan-kemungkinan baru dalam masalah pengecualian MRB. Hal ini bukanlah sebuah kejutan. Dewan Perwakilan Rakyat baru-baru ini menolak dua mosi yang diajukan Farshad Bashir. Gerakan ini mencakup pengaturan transisi yang santai untuk “mobil tua”. Fakta bahwa mosi tersebut bertepatan dengan dokumen Bulgaria yang menyebabkan sakit kepala tidak sesuai dengan Farshad Bashir. Den Haag – dan juga Menteri Luar Negeri Weekers – mempunyai pemikiran lain.
Membeli barang klasik di sana

Pembebasan pajak kendaraan bermotor (MRB)

Misi kami: menjaga tanpa syarat skema pembebasan pajak kendaraan bermotor (MRB) seperti yang kita kenal selama ini. Pendekatannya: kepercayaan. Bagaimanapun, suatu pemerintahan harus dapat diandalkan. Mengubah peraturan berulang kali tanpa kebutuhan mendesak selama beberapa tahun tidak akan menimbulkan kepercayaan di kalangan warga negara.

Ide kami tentang pembebasan MRB

Tidak ada sama sekali. Setelah diciptakan untuk melindungi Warisan Belanda terhadap bentuk pajak jalan baru, pajak kepemilikan ditambahkan ke manfaat yang tidak terduga. Industri berkembang sempurna terbentuk di sekitarnya. Satu di mana puluhan miliar euro dikonversi sekarang. Dan karena itu miliaran euro dalam pajak dibayarkan, mempekerjakan ribuan karyawan. Kami tidak hanya memikirkan dealer, bengkel, dan pemasok suku cadang dan aksesori. Tetapi berapa banyak sidetracks di sana, perusahaan yang memasok ke perusahaan yang disebutkan di atas, penyelenggara acara, melayani acara-acara tersebut dan, yang paling penting, badan amal yang mendapat manfaat darinya, impor dan ekspor. Industri yang telah terbukti tahan krisis di 2008. Saya tidak berani mengatakan bahwa kami telah membantu Belanda melewati krisis, tetapi kami tentu berkontribusi. Namun, industri yang sebagian besar dihancurkan oleh rencana saat ini, jika mereka terus maju.

Di barikade untuk pemilik old-timer

1 Semoga kamar kedua akan membuat proposal definitif tentang pembebasan MRB untuk orang tua. Kita semua tahu bahwa itu tidak baik bagi kita pemilik mobil vintage. Sayangnya, Sekretaris Negara ternyata 'tuli' terhadap semua argumen dan ingin mendapatkan 156 juta euro yang dimaksudkan dengan segala cara, yang telah ia masukkan ke dalam anggaran tanpa berpikir.

Proposal kami tentang Pajak Kendaraan Bermotor untuk Orang Tua

Kami berpikir bahwa dengan banyak pemilik ada kemauan untuk membayar, asalkan adil. Mengubah pelat nomor akan menjadi solusi yang baik. Sama seperti ada untuk garasi dan dealer, di mana ada satu set per plat dan plat nomor dibayar. Lebih banyak plat nomor, lebih banyak uang. Sejumlah tarif tetap berlaku. Satu untuk mobil, berapapun beratnya dan satu untuk sepeda motor, mungkin bahkan menurut proposal Menteri Weekers tarif triwulanan, berdasarkan pada rata-rata mobil atau motor

Orang tua belum pembebasan MRB?

Misalnya, kami baru saja membaca di situs web kolega kami, Autoweek, bahwa mungkin tidak terlalu buruk dan orang-orang lama tetap dikecualikan dari MRB, juga di bawah kabinet baru. Misalnya, sumber Keuangan dikonfirmasi ke majalah tersebut. Sepengetahuan kita, Sekretaris Keuangan Negara Frans Weekers yang baru saja dilantik merupakan penggila klasik sekaligus pemilik Peugeot 504, ingin menyayangkan penyuka mobil klasik.

Petisi KNAC untuk pembebasan MRB sukses besar

Petisi yang diajukan KNAC secara online (www.knac.nl/petitie), dibuat kurang dari sehari setelah peraturan yang melanggar perjanjian koalisi diumumkan, merupakan sebuah kesuksesan besar. 'Pembebasan pajak kendaraan bermotor untuk mobil antik akan dihapuskan karena alasan lingkungan.' Nah, Belanda tentu tidak setuju dengan hal itu. Petisi ini telah ditandatangani lebih dari 55.000 kali, sebagian berkat banyaknya lobi para penggemar yang membagikan tautan ke isi hati mereka di halaman web, akun Facebook, dan akun Twitter mereka, namun juga melaporkannya kepada para anggota di buletin mereka. Untuk itu tentunya kami mengucapkan terima kasih. Berbagai aksi lain yang diselenggarakan di Belanda, termasuk survei yang dilakukan oleh Telegraaf dalam 'Apa yang Anda Katakan', tidak memberikan banyak kejelasan: Belanda secara massal mendukung pengecualian MRB bagi penggemar mobil antik.

Perubahan Pajak Kendaraan Bermotor

Meskipun hal ini tidak terlalu mengejutkan, namun saat ini keputusan tersebut tampaknya sudah pasti: pembebasan Pajak Kendaraan Bermotor, atau MRB, untuk mobil berusia tiga puluh tahun ke atas - sekali lagi - berisiko. Perubahan akan terjadi, menurut laporan pertama dari perjanjian koalisi baru antara VVD dan PvdA