Dries memiliki kreasi yang sukses ini oleh Triumph dimiliki selama bertahun-tahun. Dan bahkan lebih baik: merah yang indah Triumph Spitfire mk3 dari tahun 1968 masih dapat dilihat secara teratur di jalan-jalan di wahana regional dan hari-hari klub nasional. Sebagai koordinator regional, dia dan sekelompok anggota yang antusias mengatur perjalanan piala 10 kali setahun, dan bersama istrinya juga terlibat dalam manajemen klub selama lebih dari 10 tahun. Antusiasme tetap besar, di provinsi Friesland, Groningen dan Drenthe saja masih ada sekitar empat puluh Triumph itu dengan saya.
Oleh: Dirk de Jong
Untuk sejarah ini Triumph Spitfire mk3 kita harus kembali ke tahun 1988. Mobil aslinya berasal dari Nevada (Amerika Serikat). Tanpa dokumen resmi yang diperlukan, itu dijual di Belanda (2000) di sebuah dealer di Goirle. Tugas pertama – setelah pembelian – adalah mencari data. Bukan tugas yang mudah, karena mobil Inggris itu terdaftar di negara bagian yang berbeda. Untungnya, data telah diambil dan pemulihan dapat dimulai.
Insentif
Dries: “Bagi saya, stimulus terbaik adalah selama pemulihan Triumph Spitfire mk3 prospek akhirnya menikmati hasilnya. Dan bagi saya, menikmati desainnya dan tentu saja mengendarainya! Restorasi dimulai pada tahun 2000 dan berlangsung - dengan gangguan yang diperlukan - 5 tahun. Itu jelas bukan 'perbaikan', tapi restorasi total. Benar-benar dilucuti hingga mur terakhir, sasis sempurna, sedikit pengelasan, tetapi pelat bawah baru dan perombakan total mesin. Saya bahkan melukis di garasi saya sendiri. Dipugar dengan penuh kasih dengan mengorbankan banyak waktu luang dan… euro. Lebih baik dari yang baru tidak perlu, bagi saya hanya ada satu cara untuk menjaga mobil dalam kondisi yang layak dan itu adalah penggunaan yang teratur.”
Garis mencolok
Siapa yang mengambil gambar cantik ini Triumph Spitfire mk3 melihatnya dapat menentukan bahwa tubuh memiliki garis yang mencolok, dan itulah yang menarik bagi Dries pada usia 18 dengan yang pertama Triumph Spitfire Mark 4. Godaannya sudah begitu besar sehingga dia berjanji pada dirinya sendiri untuk membeli Spitfire sebagai mobil hobi sebelum ulang tahunnya yang ke-40 (bagaimanapun juga, hidup dimulai pada usia 40). Artikel ini adalah bukti bahwa dia menepati janji itu.
Baca juga:
- Triumph Tepuk tangan sorak. Lebih dari yang terakhir Triumph
- Triumph Toledo (1972). Bom reli ampuh dari Diederik.
- De Triumph 2500 TC. Klasik yang terjangkau
- Triumph TR.
- Bond Equipe GT (2 + 2). Fastback yang indah dan langka Triumph gen
Tampak hebat: selamat dan bersenang-senanglah!
Saya pernah punya MK-IV; mobil super halus. Sangat bagus, penanganan yang menyenangkan.
Versi Jaguar E-type yang sedikit kecil.