Ford Thunderbird: Kompleksitas '66 -er Thunderbird tidak menghalangi Frank Poll

Jika Anda mengira penyederhanaan adalah mobil Amerika XNUMXan ... pikirkan lagi. Karena batch keempat Ford Thunderbird penuh dengan kabel dan selang vakum. "Anda akan menemukan Insiden Spaghetti lengkap di bawah dashboard," kata Frank Poll, dengan anggukan pada CD Guns 'n Roses. Itu tidak menghentikannya tidur panjang dari California dan membuatnya siap untuk digunakan di jalan masuk seorang teman di Riverside. 

Teks & fotografi: Aart van der Haagen

"Berhati-hatilah, tepat waktu, karena di sekitar posisi tengah setir sudah mati seperti dermaga," pemiliknya memperingatkan ketika kami menavigasi kapal selebar hampir dua meter di atas pita yang berkelok-kelok dari cagar alam Posbank di Gelderland. Tampaknya tidak banyak yang dikatakan; Anda lebih baik mulai berpikir tentang menekuk jauh sebelum sudut.

Baca juga: Ford Pinto: murah itu mahal

Ford Thunderbird generasi keempat ini berjarak bermil-mil jauhnya dari efek mobil sport yang coba diciptakan oleh nenek moyangnya yang termasyhur tahun 1955. Tetapi dalam perannya sebagai mobil mewah pribadi - nama yang banyak dikenal di Amerika Serikat pada saat itu - dia merasa sangat betah. “Saya telah melepas peredam suara belakang. Tapi sebaliknya, dalam hal tingkat kebisingan dan kenyamanan suspensi, itu akan menyaingi Rolls-Royce dari periode itu. Saya berani meyakinkan itu. " Itu sepertinya tidak terlalu jauh dari kebenaran, seperti yang ditunjukkan oleh kesan berkendara singkat. Kami benar-benar harus berhenti untuk mencegah raksasa yang mengapung keluar dari pinggir jalan dan wilayah lalu lintas yang mendekat. 

Baca juga: Ford Mustang, gagasan Lee Iacocca. (Bagian satu) en Ford Mustang pertama, gagasan Lee Iacocca (bagian dua, final)

Direkayasa ulang

Kinerja Ford Thunderbird tidak berbohong. Sementara V8 masih memiliki 2156 kilogram untuk disimpan, tidak termasuk pengisian tangki dan beberapa bangkai Belanda yang sehat. “Salinan ini berisi mesin 428 opsional, juga dikenal sebagai 'kode Q'. Faktanya, seorang saudara lelaki dari blok di GT40 yang memenangkan Le Mans, ”Poll memungut dari pengetahuan siap.

Baca juga: Ford Edsel

“Ada yang disebut transmisi C6, kemudian baru dan pengembangan lebih lanjut dari Cruise-O-Matic dengan tiga gigi. Anda bahkan tidak bisa memesan transmisi manual. ” Mungkin tidak ada pembeli yang menunggu untuk itu. Karena jika Anda dikelilingi oleh kemewahan power steering, kontrol jendela listrik, penguncian pusat dan radio pabrik yang bagus, maka Anda jelas tidak akan mengaduk diri sendiri. “Trik terbaik? Kolom kemudi Tilt-Away. Secara otomatis terlipat saat masuk dan keluar. Ini dilakukan secara vakum. Sama seperti pengoperasian kunci, pelepasan rem tangan, pengaktifan atap bergerak elektro-hidraulik dan lebih banyak lonceng dan peluit. Thunderbird Ford ini sangat kompleks dan sangat direkayasa. Peredam kejut belakang berada di bawah pelat penutup, katakanlah double bottom. Siapa yang mengada-ada? ”