Dalam kehidupan kerjanya, Christian tidak hanya menjadi sopir ambulans, tetapi juga mengelola armada kendaraan UMCG di Groningen. Jadi dia berkontribusi pada kesehatan Pusat Medis Universitas dengan terus memperbarui armada ambulans besar. Bagian yang menjadi perhatian juga adalah bahwa pengangkutan mendesak dilakukan dengan sempurna.
Oleh: Dirk de Jong
Bola bisa menggelinding dengan cara yang aneh. Christian Hoogstra telah memberikan perubahan khusus pada karirnyaèkembali dengan mengambil alih manajemen perusahaan perbaikan mobil dengan nama yang sama: Hoogstra di Dokkum. Tapi transportasi ambulans menempel padanya. Dia menyelamatkan ambulans UMCG miliknya, sebuah Mercedes E 290 TD, dengan nomor panggilan 15 - bersama dengan rekannya - untuk museum masa depan.
Sejarah XT-BN-38
Pengerahan dimulai pada 1999 di layanan ambulans Van de Vrij di sebuah pos di pos Frisian Buiten. Dari 2002 hingga 2005 ia ditempatkan di AZG (Rumah sakit Akademik di Groningen) dan dari 2005 Christian mempertahankan Mercedes E 290 TD sebagai mobil cadangan sebagai manajer mobil. Terlepas dari kenyataan bahwa itu tetap menjadi milik UMCG, Christian dan teman-temannya telah memperbaiki mobilnya sepenuhnya, dan mereka juga merasa seperti pemiliknya.
Transportasi pasien dulu dan sekarang
Mercedes E 290 TD ini adalah contoh yang baik dari pengembangan transportasi pasien berbaring. Bertahun-tahun yang lalu, dalam suatu kecelakaan atau penyakit, pasien segera dibawa ke rumah sakit untuk dirawat. Bantuan tersebut benar-benar berbeda dari yang sekarang terjadi. Seseorang harus membatasi diri pada prosedur medis sederhana. Dulu tidak ada tindakan penyelamatan hidup yang nyata, yang hanya mungkin dilakukan di rumah sakit. Pengangkut yang sabar semuanya adalah wirausahawan mandiri. Kini di tahun 2021, ambulans telah menjadi rumah sakit mini keliling yang segera merawat dan menstabilkan pasien di sana, setelah itu perjalanan menuju rumah sakit pun dimulai. Organisasi ini sekarang profesional dengan perawat ahli di setiap ambulans transportasi darurat.
Menyelamatkan
Penyelamatan berhasil. Setelah bertahun-tahun disimpan, ambulans kini diperiksa di bengkel mobil, agar bisa disimpan dalam koleksi yang menarik dalam kondisi optimal. Mobil tua (ambulans berusia 20 tahun) menunjukkan sebuah era dan menggarisbawahi perkembangan transportasi pasien berbaring serta desainnya. Ambulans saat ini sering kali berupa bus yang lebih besar, tempat yang lebih baik untuk merawat pasien. Sungguh luar biasa bahwa Christian menjaga hobinya tetap hidup dari profesinya yang lama dengan membawanya ke kondisi yang sangat baik dan menjaganya, sehingga ia dapat membagikannya dengan banyak penggemar klasik dan muda lainnya.
Baca juga:
- Hari ini tidak ada sepeda motor, tetapi ambulans
- S123. Station wagon pertama dikembangkan oleh Mercedes Benz
- Mercedes-Benz 260 D. Mobil penumpang pertama dengan mesin diesel
- Mercedes-Benz S-Class W116 (1972-1980)
- Mercedes-Benz 2,5 TD dari 1990
😄😄😄.
Aksi bagus!
Seperti yang biasa kita katakan satu sama lain: "selama kamu melihatnya dari luar, kamu masih baik-baik saja". 😉
Di masa lalu, ambulans lebih kecil dari hari ini adalah pengamatan yang adil. Pertama, orang-orangnya lebih kecil / sempit (baik staf ambulans maupun pasien) dan peralatan yang harus dibawa jauh lebih sedikit. Kenyamanan dan kecepatan lebih penting daripada ukuran pada saat itu.
Tindakan hebat Christian untuk melestarikan ambulans ini sebagai warisan untuk berkarir sebagai kemping.
bahkan untuk kemping Anda memiliki terlalu sedikit ruang ...
Maka Anda belum pernah ke Utrecht di Jeroen tahun 50-an dan 60-an, mereka mengendarai Cadillac di sana. Anda masuk dengan kaki patah dan keluar dengan mabuk perjalanan, itu saja ...
😄😄😄.