Kalmar-DAF (1971) oleh Pieter dan Roelie Jager. Kunci kepuasan.

Auto Motor Klassiek » Pertemuan santai » Kalmar-DAF (1971) oleh Pieter dan Roelie Jager. Kunci kepuasan.
Membeli barang klasik di sana

Kesempatan bertemu dengan Pieter dan Roelie Jager merupakan pengalaman yang menyenangkan. Penggemar mobil klasik yang antusias yang menjaga warisan berkendara tetap hidup, dan hasrat mereka untuk semua hal terkait DAF masih sangat hidup. Bahwa Pieter setia tanpa syarat terlihat dari banyak DAF yang dia kendarai sepanjang hidupnya, dan bahkan sekarang memiliki DAF 46 dan Kalmar DAF yang dipugar dengan indah. Antusiasme Pieter dan Roelie nyata, orang merasakannya secara naluriah. 

Oleh: Dirk de Jong 

Banyak Kalmar-DAF yang belum terdaftar di Belanda, karena mobil itu terutama digunakan oleh layanan pos Swedia. Kalmar-DAF biru yang cantik dengan nomor registrasi AV-12-10 ini cukup unik. Dasarnya adalah DAF 44 yang terkenal dan total produksinya hanya beberapa ribu eksemplar. 

Ruang kargo besar

Itu tidak hanya memiliki ruang muat yang besar, tetapi juga muatan yang tinggi. Dan tentu saja – seperti DAF 44 – transmisi Variomatic sepenuhnya otomatis, yang dapat dengan mudah dipandu oleh pos Swedia melalui lalu lintas. Kelebihannya adalah bodi poliester, tetapi bagi Pieter hal itu menjadi kendala selama restorasi, karena dibutuhkan banyak keahlian. 

doorzonwoning

Ketika kami bertemu Pieter dan Roelie di sebuah festival kuno di Drachten, ada reaksi yang bagus dari seorang pejalan kaki yang menjelaskan perbedaan bentuk Kalmar-DAF sebagai 'doorzonwoning'. (Tidak mungkin tanpa humor!) Sudah pasti Kalmar-DAF ini menarik banyak minat dan terus dipuji. 

Auto Motor Klassiek

Pieter: “Saya telah mengendarai semua jenis DAF, kecuali DAF 55, bahkan kemudian Volvo 66 dan Volvo 343, sayangnya kebanggaan Belanda (?) mendapat emblem Volvo. DAF khusus yang diizinkan untuk saya miliki adalah DAF Pony yang saya gunakan untuk melakukan perjalanan – atas undangan klub DAF Inggris – melalui Inggris, diikuti oleh 40/50 DAF dalam semua jenis dan versi. Tentu saja saya anggota klub DAF dan suka pergi ke acara. Kesetiaan saya tidak hanya dengan DAF, tetapi juga dengan Auto Motor Klassiek, yang saya telah menjadi pelanggan dari edisi pertama. Itu memberikan kontribusi yang berharga untuk kesenangan klasik dan kuno setiap bulan, dan sejujurnya saya bangga bahwa Kalmar-DAF saya sekarang dapat menjadi sorotan."

Baca juga:
- Kalmar-DAF. DAF yang ditargetkan
- DAF 55. Kemuliaan Belanda.
- DAF 55 Coupé (1972) dan Graziëlle Caravan dari Heino and Joke. Kombinasi gaya.
- Dafa terakhir
- DAF 66 1300 Marathon Coupé. Pembelian mengejutkan Cor Tjepkema

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 4

  1. Saya juga memiliki top speed daf pony kosong 60 km per jam dimuat 40 km per jam Saya seharusnya tidak pernah menyerah tetapi menginginkan sesuatu yang lebih cepat Saya menukarnya di salah satu toyota hyace pertama daf hanya berbobot 750 kg dan diizinkan memuat 1000 kg

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini