Pasti ada pembaca AMK yang ingat bahwa sebuah mobil harus menjalani servis kecil dan oli baru setiap 2500 km dan kopling dengan jarak sekitar 50D kilometer dan satu blok dengan 'satu ton di atasnya'...
Setidaknya: waktu liburan musim panas. Pensiunan yang bahagia sudah sibuk dengan liburan musim gugur, Natal, dan musim semi. Ketika liburan terakhir dibahas – Prancis Utara, Ardennes Prancis – pertanyaan dari 'pihak lain' adalah: “Tapi tidak dengan mobil setua itu, kan?”…
Kami mengendarai mobil untuk alasan keberlanjutan - cerita panjang: mengemudi klasik lebih berkelanjutan daripada mengemudi Tesla - juga hanya klasik setiap hari. Salah satu klasik harian itu sekarang nomor lima dalam seri berturut-turut Citroën BXsen. Ini hampir sempurna…
Dan itu sangat menjengkelkan bagi orang yang memiliki Citroën Sangat menyukai BX sehingga mereka memiliki spesialisasi di dalamnya. Garasi Berben dari Ulft dan garasi Hesselink dari Dirksland adalah beberapa benteng yang murni Citroën BX…
Berbicara tentang keandalan: Karena semangat BX dari salah satu freelancer kami, terkadang muncul pesan tentang 'real terakhir Citroëns' di bagian berita. Dan meskipun waktu telah berlalu ketika ulang tahun hanya…
Layak atau tidak layak. Itulah pertanyaannya Ketika hal ini muncul, sudah ada kejutan: “Biaya perbaikan hampir 1.000 euro pada BX 1400 cc dari tahun 1991?” “Itu buang-buang uang! Mobil seperti itu tidak pernah sepadan!” Sesuatu apa…
