label Klasik

Honda CB350F

Orisinalitas blues. Sekuel

Kata terakhir belum ditulis tentang orisinalitas karya klasik. Ada orang yang memilih 'asli pabrik'. Ada orang yang menghargai 'orisinalitas waktu'. Ini adalah tren yang sedang berkembang karena harga beberapa barang klasik asli pabrik menjadi cukup kaku.
Membeli barang klasik di sana

Klasik: terjangkau dan berkelanjutan

Sekarang kita semua dapat terus menggerutu bahwa dunia klasik telah disandera oleh neoliberal kaya dan oportunistik. Tapi ya: jika Anda tiba-tiba mencetak 9.000.000 pada kesepakatan dengan beberapa topeng, maka Anda harus melakukan sesuatu. Karena meletakkannya di sofa tidak membantu. Kemudian dengan sedikit nasib buruk Anda bahkan melewatkannya. Jadi itulah mengapa barang klasik tidak ternilai harganya dan disimpan di brankas yang disesuaikan. Menurut cerita…

Zaman modern, orang tua bicara

Apakah hobi kita akan berkembang baru dalam 25 tahun? Tidak ada ide. Tapi aku takut yang terburuk. Saya sudah memiliki kit pers 2021 dan membaca tes lengkap pertama. Sepeda motor saat ini tampaknya 80% tentang elektronik, sistem bantuan, konektivitas dan komunikasi. Dan tentang fakta bahwa di bawah 100 hp Anda memiliki kendaraan bermotor yang agak buruk. Karena Anda kemudian sedikit terkejut membaca: 'Terlepas dari kenyataan bahwa mesin ini hanya memiliki 105 hp, Anda tidak pernah merasa bahwa Anda kekurangan tenaga'.

Veteran: Sepeda motor yang sangat tua

Sepeda klasik kami biasanya adalah sepeda anak muda kami. Dan biarkan beberapa dari kita menavigasi pengalaman kita sendiri sekitar tahun enam puluhan, kemudian Anda melihat apa yang kami alami sebagai pengalaman klasik kami: almarhum Inggris, orang Jepang awal, BMW dan Harley.

Baru, bekas, lama, klasik

Cinta klasik biasanya dapat ditelusuri kembali ke masa kecil, impian masa kecil, dan nostalgia Anda. Sepeda motor anggota keluarga, tetangga, atau sepeda motor dari sebuah cerita dari satu-satunya majalah sepeda motor Belanda: Het Weekblad Motor. Majalah itu dicetak hitam putih di atas kertas koran Volume 57, edisi 50 tanggal 11 Desember 1970, harganya 65 sen. Dan di sampulnya ada blok mesin dari sebuah Kawasaki 500 cc tiga silinder. Di balik ini ada semacam tes pembaca yang dinilai sangat berharga saat itu di bawah tajuk '538.908 km dengan Kawasaki Mach III 500 cc.

UAZ 452. Bukan retro, tapi nyata

Kumbang Baru. Mini dan Fiat 500? Saya melihat retro sebagai kelemahan desainer atau pemasaran yang licik. Retro itu tidak nyata. Tentu saja ada pengecualian yang saya suka. Di roda dua terdapat gardan raja Kawasaki W650-800 dan 650 terbaru…

Klasik Jepang

Klasik Jepang: Pertunjukan!

Karya klasik Jepang kini telah menjadi 'arus utama'. Sebab, saat ini banyak sekali orang-orang yang memiliki acuan/kerangka nostalgia sekitar tahun 1960-1970an. Dan terutama ketika mendekati pertengahan tahun tujuh puluhan - lagi-lagi 40+ tahun yang lalu -...

60 Tahun MGA

60 Tahun MGA

Dan pada suatu waktu di tahun 1981 atau '82 ada sejumlah besar MGA yatim piatu di sebuah perusahaan mobil di suatu tempat di Zeeland. Mereka diabaikan dan dilupakan. Mereka disimpan hanya karena ada cukup ruang…. Membuang MGA…