Sebuah kisah klasik yang mempesona. Renault A310 Alpine Coupé merah besutan Marcel ini berstatus sebagai sebuah karya seni, sebuah mobil dengan karakter yang memancarkan kecepatan.
Oleh: Dirk de Jong
Mobil sport ini hampir rusak. Dia berdiri lama di dealer yang mendapatkan mobil dari Jerman sendiri, tetapi belum melakukan apa-apa dengan itu dan karena itu belum memasukkannya ke dalam registrasi Belanda. Mobil itu hanya memiliki dua pemilik Jerman, tetapi yang terakhir tidak banyak berbuat baik padanya. Di bagian luar, Renault A310 Alpine Coupé dilapisi stiker, kompartemen mesin tempat filter udara dirawat dengan sikat merah dan beberapa bagian hilang. Selain itu, interior baru telah dipasang dan itu menjadi gado-gado. Kulit imitasi biru di atas dasbor dan panel pintu, dikombinasikan dengan kain putih/coklat, terowongan tengah yang benar-benar berubah warna. Semua selesai dengan set tikar kitsch dengan trim merah dan logo alpine sebanyak mungkin. Dan Alpine jelas tidak berdiri di sana di antara mobil-mobil Amerika dan ekskavator. Bukan tempat di mana Anda akan mengharapkan mobil eksklusif seperti Renault A310 Alpine Coupé ini. Ternyata memang demikian, karena mobil itu sudah lama tidak diperhatikan oleh para peminat lainnya.
sedikit minat
Tetapi Marcel tahu sejak lama bahwa kecantikan yang sebenarnya tidak akan hilang, karena mobil tetap di depan matanya. Jika Anda bisa melihat melalui stiker, hanya ada A310 V6 yang sangat bagus dan awal. Sasis yang kokoh dengan bodi fase 1 yang belum tersentuh dalam warna asli Carmin Rouge yang indah. Detail asli seperti strip krom dan spoiler pendek yang dikirim masih ada dan… beberapa opsi cantik telah ditambahkan. Pelek asli 13-inci yang sebenarnya cukup bagus telah digantikan oleh Gotti 15-inci yang sangat dicari dan manifold dan knalpot asli telah digantikan oleh sistem pembuangan kompetisi setan. Teknik itu tentu saja menjadi tanda tanya, tapi Marcel dengan senang hati akan mengambil risiko itu.
Sayangnya… karena untuk waktu yang lama semua ini di luar kemampuan finansial Marcel. Tapi, seperti yang disebutkan, Alpine tidak mencapai potensinya di sini, yang menyebabkan sedikit minat dari pembeli potensial. Jadi harga yang diminta terus turun dan tiba-tiba harganya terjangkau. Jadi Marcel membeli mobil itu. Tentu saja mobil tersebut kini telah dirombak total, semua barang yang tidak asli telah dicopot dan mobil tersebut telah diregistrasi Belanda. Dan… selesai dengan pelat biru mewah yang indah, karena Renault A310 Alpine Coupé berasal dari tahun 1977.
Terlampir ke Renault
Merek Renault memberi Marcel perasaan positif dan intens dan dia menunjukkan makna mendalam itu di garasinya. Semuanya dimulai dengan Renault 5 kuning dalam versi 'Aerobik' khusus, yang pada saat itu digunakan untuk liburan yang menyenangkan bersama seorang teman (sekarang istrinya untuk waktu yang lama). Kemudian, sebuah Renault 5 Alpine, sebuah turbo Renault 11 mengikuti dan kemudian pagar itu berakhir. Banyak Renault lain mengikuti. Daftar mobil yang pernah ada atau pernah dimiliki sangat panjang. Renault 4, 5, 8, 11, 12, 16, 19 Relay dan tentu saja banyak jenis baru untuk transportasi harian. Nah, selain A310, ada juga Renault 5 Alpine Turbo, Renault 16 TX, dua Relay Renault, satu versi camper dan satu pickup yang kadang-kadang digunakan sebagai truk makanan. (Sebelum Anda menyadarinya, Anda akan memiliki seluruh koleksi.)
Renault 'pencipta'
Semangat itu menular terlihat dari kelompok teman-teman Renault yang antusias, yang juga menunjukkan emosi positif tentang properti mereka dan yang secara teratur mengunjungi acara dan pertemuan. Selain itu, proyek dibeli secara teratur dengan teman Ernst dan diperbarui pada malam penting yang biasa. Tidak semuanya dapat bertahan, banyak mobil beralih ke penggemar Renault lainnya setelah perbaikan, yang dapat menikmatinya seperti halnya Marcel.
La douce Prancis
Tujuan liburan adalah Prancis setiap tahun, tentu saja juga karena suhu yang bagus, teras dengan segelas anggur dan sepotong keju, tetapi terutama pencarian di pedesaan untuk sejarah mobil masa lalu. Tidak selalu untuk membeli, tapi untuk dinikmati. Dengan cara ini, hati pengendara Marcel tetap aktif dan sisanya adalah komitmen, antusiasme, dan dedikasi untuk Renault.
Marcel: “Alpine saya sporty di setiap seratnya, ini adalah kenikmatan berkendara yang murni. Renault yang sporty selalu menarik perhatian saya dan merek Alpine adalah puncaknya. Model A310 adalah impian masa kecil yang nyata bagi saya. Model tahun tujuh puluhan itu, garis-garis yang bersih, sangat indah! Pengalaman berkendara sangat istimewa. Anda seperti di dalam mobil dan pegangan jalan sangat langsung. Anda merasa bahwa ini adalah mobil pengemudi di mana tidak ada konsesi yang dibuat untuk kesenangan berkendara. Karena bobotnya yang ringan, tenaga mesin 6 cc 2700 hp V150 lebih dari cukup untuk akselerasi cepat. Ke tikungan berikutnya.
Baca juga:
- Alpine A310, dengan silinder 4 dan 6
- Saran Pembelian Alpine V6 (1985-1991)
- Renault Dauphine Gordinic
- R5 GT Turbo Phase Deux: Mobil di belakang sertifikat
- The Renault Fuego: Pesaing Renault untuk Mantas dan Capris
1977 adalah tahun yang hampir ajaib di kalangan oldtimer/youngtimer. Jika mobil tersebut diimpor dan dari tahun ini atau sebelumnya akan diberikan plat nomor yang sesuai dengan zeitgeist mobil tersebut: 99-XX-99. Apakah lebih tua dari 99-99-XX, bahkan lebih tua dari XX-99-99. Fakta bahwa itu adalah kombinasi angka/huruf yang tidak menunjukkan tahun pembuatannya tidak masalah, secara kronologis itu benar. Apakah mobil dari tahun 1978 atau setelah itu berantakan. Anda akan selalu menerima plat nomor modern, sesuai dengan apa yang disertakan dengan mobil baru pada saat impor. XX-99-XX, XX-XX-99, 99-XX-XX, 99-XXX-9, 9-XXX-99, XX-999-X, X-999-XX, semuanya mungkin pada mobil mulai tahun 1978 dan seterusnya hingga kini. Aku sangat membenci itu. Ada banyak inisial gratis di sidecode lama yang belum pernah digunakan, di semua seri yang telah digunakan sejak 1978. Saya pernah punya Civic CRX import dari tahun 1992, saya beruntung karena tahun import tahun 1996 dan sidecode masih sedikit sesuai dengan zeitgeist. Tapi bukan Civic '78 yang saya miliki selama bertahun-tahun sesudahnya. Mobil tahun 1978 hanyalah milik XX-99-XX, bukan XX-XX-99!
Mobil hebat mengendarai A310!!
Dan memang saat itu mereka tidak kalah dengan Porsche tersebut. Faktanya: Jan Lammers juga memiliki A310 pada saat itu dan sedikit terburu-buru, polisi mengejarnya, tetapi mereka tidak dapat mengikutinya, dengan kecepatan tinggi Jan pergi begitu saja dari mereka. Lebih jauh lagi mereka memblokir jalan dan kemudian dia harus berhenti.
Anda terlihat agak aneh dengan pelat biru, mobilnya tampak jauh lebih modern, tetapi masih baik-baik saja. Selalu pikirkan Rijk de Gooier yang sering datang bersama Alpine ke Giethoorn di mana dia punya rumah. Mobil bagus!
Menyenangkan! Porsche sebenarnya bukan satu-satunya produsen mobil sport yang bisa membuat mobil sport praktis.
Indah! seorang wanita Prancis berusia 44 tahun yang cantik.