label Mesin

Langka dan belum banyak dicari…

Ish, langka namun tidak dicari…

Apa yang harus Anda, sebagai dealer sepeda motor, katakan kepada kandidat yang ragu jika Anda tidak tahu harus berbuat apa lagi? “Tapi warnanya ungu. Ungu! UNGU!!! Kalau begitu beli saja!” Ish… Atau begitulah IZj (bahasa Rusia: ИЖ) adalah merek sepeda motor asal Rusia yang diproduksi di…

Membeli barang klasik di sana
DSCN0880

BMW K1. Sepeda impian atau mimpi buruk?

BMW membuat 'mesin ayam tua'. Itu jelas persepsi pengendara sepeda motor yang lebih dinamis setelah kedatangan empat silinder Jepang yang besar dan cepat. Tapi teknisi pirang kokoh dengan dahi persegi di atas mata biru mereka tentu saja juga bisa menjadi gila. Juga di BMW. Jika Anda hanya memberi mereka kesempatan. Jadi BMW K1.
Honda CBR600F 88

Honda CBR 600 F. Tidak ada gunanya sekarang. Tapi cukup bagus.

Bagi banyak dari kita, 1986 masih terasa seperti kemarin. Tapi sepeda motor dari tahun itu sudah berusia 35 tahun. Pada musim panas 1986, dunia sepeda motor bahkan berbeda. Saatnya fairing dan sporty, tapi mesin bisa digunakan. Pada XNUMX-an, sepeda motor masih dipasok sebagai mobil serba bisa. Anda membuatnya sporty setelah dibeli melalui stang rendah, sandaran kaki belakang (Raask!) Sobat olahraga dan sistem pembuangan yang sangat mendukung kesan sporty. Pengendara touring memasang setang dan tas atau koper yang lebih tinggi. Tahun XNUMX-an juga merupakan tahun-tahun ketika sepeda motor menjadi andal.
BMW R90 / 6 dan BMW R75 / 5

BMW R90 / 6 dan BMW R75 / 5

Ben van Kaam memiliki BMW R90 / 6, 900 cc dari tahun 1975. Dia tergila-gila pada merek ini dengan mesin boxer dan dia tidak mendapatkannya dari orang asing. Pastor Jos juga suka duduk di atas sepeda motor Jermannya. Sebuah R75 / 5 dengan 750 cc dari tahun 1972.